（國內(nèi)新聞大爆炸轉載）昆明是一座很特別的城市，但這種“特別”對于在這里長大的人來說很難注意到。但對于剛到昆明的朋友來說，可能會有些困惑。例：昆明菜市場“1斤”多少錢？全國第一個用公斤的城市。在昆明，街頭菜市場和正規(guī)超市的計量單位都是公斤。不過，雖然昆明通常用“公斤”來計算重量，但人們在談論重量時仍然用“仁”來表示。也就是說，昆明人所說的“一斤”，其實是“一公斤”。

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所以很多人就奇怪，剛來昆明的時候，買的時候都同意按公斤買，那怎么能買到這么多呢？因為他們說的“斤”是市斤，而昆明用的“斤”是公斤。

（來源：古巴托科普教育基地）事實上，昆明是全國第一個使用公斤的城市。 “公斤”的意思是公斤，是國際計量單位制。

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1954年7月1日，昆明市場交易統(tǒng)一使用公斤（1公斤）和公噸（100克），廢除了16兩、1斤的舊市場制度。昆明也首次整合了計量單位。國際標準。鐵路帶來的變化那么為什么昆明用公斤作為單位，而其他地區(qū)不使用公斤呢？這要從最重要的鐵路開始。鴉片戰(zhàn)爭期間，法國占領越南，迫使清政府簽訂條約掠奪更多資源，并修筑了從昆明到越南在云南海防的鐵路。這是日本第一條國際鐵路————滇越鐵路，也是國內(nèi)與國外火車無法銜接的18個云南變遷之一。

（圖片來源：紅河文化旅游）滇越鐵路開通后，從昆明乘火車到越南海防僅需23小時，從昆明到海防僅需一周即可到達香港。 9天后我去了上海。昆明已從一個封閉的邊境城市發(fā)展成為與資本主義經(jīng)濟體系直接相連的邊疆城市，云貴高原之間近80%的貨物往來都通過鐵路進行。昆明逐漸成為云南省的商品集散中心和商貿(mào)中心。

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當時，有很多外國人在昆明和滇越鐵路沿線經(jīng)商，其中主要來自英國、法國等歐洲國家。與中國其他地區(qū)使用的舊市場體系不同，這些歐洲國家在昆明使用稱為“公斤”的國際計量單位。從此，“公斤”計重法的種子在昆明播下。

（圖片來源網(wǎng)絡，侵權，刪除） 法國文化與昆明KUNMING TIME 這條鐵路不僅帶來了壓迫，也帶來了先進的歐洲生產(chǎn)材料和思想，以及后來的法國文化。法國文化當時對昆明影響很大，至今仍可見其痕跡。據(jù)《滇聲報》介紹，當時不少昆明人“穿西服、吃西餐、抽煙、喝西酒”，西方文化成為昆明的新風尚。

（來源：昆明市規(guī)劃建設） 昆明的一些老一輩人可能沒有去過法國，但他們的生活**慣卻與法國人非常相似。法國建筑也進入了昆明，最早的例子就是隨著滇越鐵路的“建設”而引進的滇越鐵路云南府站和玄金街上的“奇葩石屋”建筑群。設施。

（來源：昆明市規(guī)劃建設） 昆明仍保留著許多法式建筑。

（圖片來源網(wǎng)絡，侵權，刪除）金碧路上還有一棵法國梧桐，也是當時種植的，后來據(jù)說法國梧桐起源于云南。

（來源：彩龍社）昆明這片土地與各種外來文化有著密切的聯(lián)系和包容，這些文化與昆明本土文化的碰撞和融合，使昆明區(qū)別于其他地方，形成了昆明的特色。 - 故事結束- 來源：圖文整合于網(wǎng)絡版權歸原作者所有如有侵權，請聯(lián)系我們立即處理。