新一代a4換代，2022換代a4
chanong
如果你說大眾只有一輛高爾夫，那么奧迪只有一輛A4。傳統(tǒng)上，A4的更新?lián)Q代周期為八年，而這一代A4（底盤代號B9）于2015年首次推出，有預(yù)測稱奧迪A4將在2023年迎來新一代。奧迪首席執(zhí)行官此前表示，隨著汽車公司向電氣化邁進(jìn)，該公司將在2026 年停止生產(chǎn)所有內(nèi)燃機(jī)。這意味著下一代A4很可能是最后一代純?nèi)加虯4，也是歷史上的一個注腳。除了通常的周期外，有跡象表明新一代A4（底盤代碼B10）即將到來。前段時間，有外媒拍到了全新一代奧迪A4 Avant的路試諜照，因此有人制作了一張假照片、一張?zhí)摌?gòu)的照片。雖然說是旅行版，但除了尾部以外，基本上沒有什么大的區(qū)別，所以可以大致預(yù)測一下新A4的外觀。
上述渲染圖并非空穴來風(fēng)；除了照片之外，外媒還拍攝了全新一代A4 Avant的詳細(xì)道路駕駛視頻，展示了新車的輪廓和細(xì)節(jié)，盡管覆蓋著厚厚的油漆，不難看出該設(shè)計。奧迪近年來似乎進(jìn)一步擴(kuò)大了格柵面積。標(biāo)志性的六邊形格柵越來越大。在A4和A3這樣的車型中，它更具運(yùn)動感，但在A6/A8這樣的行政轎車中，它感覺格格不入，失去了?*宓姆瘴�。从效果图兰兇，奥道w坪躋丫牌私徊嚼┐蟾裾っ婊腋鋈巳銜饈且桓齪玫募Ｏ�。与蠐搭A(yù)4相比，新款車型的線條和造型更加簡潔，車頭有一條簡單的折痕貫穿，車門后輪拱處有強(qiáng)烈的凸起，賦予了它小寬車身的力量。以RS4為例，不可否認(rèn)的是，給人的印象是旅行車所特有的。不同區(qū)域之間的過渡也平滑很多，這符?*碌轄昀吹某瞪碓煨圖蚧獺?
當(dāng)然，外觀見仁見智，我認(rèn)為渲染外觀比現(xiàn)款更有動感，但不少海外網(wǎng)友也一致認(rèn)為，至少可以說很像“馬丁臉”，我在吐槽。更直接一點(diǎn)，這不是狐貍嗎？有人說，看到新款A(yù)4的到來，寶馬3系、奔馳C級都會松一口氣。效果圖顯示，新款A(yù)4的頭燈更加銳利，燈腔內(nèi)部有更多的三角形設(shè)計，但毫無疑問，奧迪作為照明制造商在頭燈上下了很大的功夫。 “渲染？我保留意見。我想即使是帶有投影式LED大燈的真車也能詮釋光的簡單語言。畢竟有些電動汽車已經(jīng)做到了這一點(diǎn)。”對于奧迪這樣的傳統(tǒng)大型汽車公司來說，這也不是不可能的。制造商，這樣做�！�
（A6 e-tron）從該車在公路上行駛的畫面來看，目前尚不清楚該車尾部是否會采用類似A6 e-tron概念車的貫穿式尾燈，但總體來說，前后燈團(tuán)體是偽裝的。該車可能會有變化，我們不能過多猜測，因?yàn)檫@是臺車，Avant版本與國產(chǎn)轎車版本不同。另外，從視頻來看，新一代A4 Avant似乎變大了，但不可否認(rèn)的是，新款車型整體更長，隔壁的3系Li也有近5米長。下一代A4 尺寸會更大一些，但這是可以預(yù)料的。網(wǎng)上有傳言稱，新一代A4將不會基于MLB Evo垂直平臺打造，而是基于更低級別的MQB水平平臺打造，目的是降低成本并投資電動汽車研發(fā)。不過這一消息很快就被奧迪官方否認(rèn)，聲稱新一代A4將繼續(xù)采用MLB的縱置發(fā)動機(jī)平臺進(jìn)行開發(fā)。作為最后一代燃油機(jī)A4，我認(rèn)為奧迪不會在這種情況下手足無措，而且我認(rèn)為使用MQB平臺進(jìn)行開發(fā)沒有任何意義，所以大家可以放心。
由于該車仍處于渲染和公路行駛階段，因此官方尚未發(fā)布有關(guān)內(nèi)飾或動力的信息。以新款A(yù)3引人注目的“蘭博基尼”風(fēng)格內(nèi)飾為例，難怪它的老大哥A4也不容小覷，A4車系貢獻(xiàn)了奧迪全球銷量的五分之一。你應(yīng)該知道是有的。這是他自己的兒子。這并不夸張。鑒于寶馬正在將iX 的簡約風(fēng)格內(nèi)飾轉(zhuǎn)移到其燃油車型上，奧迪也可能會效仿這一做法，通過其12.3 英寸全液晶儀表來保持與奧迪e-tron GT 類似的造型，MIB 我認(rèn)為非常高。三車系統(tǒng)和少量的實(shí)體按鈕營造出奧迪引以為豪的科技氛圍。
動力方面，大眾和奧迪已基本停止研發(fā)新型內(nèi)燃機(jī)，因此新車很可能搭載升級版的EA888發(fā)動機(jī)，匹配48V輕度混合動力系統(tǒng)。雙離合器不應(yīng)工作。不過，除了燃油版外，新車還可能推出PHEV插電式混合動力版本，動力規(guī)格將與Q5插電式混合動力版相同，由2.0T發(fā)動機(jī)、141Ps電動機(jī)組成。配備電機(jī)和11.3kWh電池，總輸出達(dá)到最大馬力362Ps，0-100km/h加速可能不超過5秒。 （S4：有禮貌嗎？）去年，寶馬逆勢國內(nèi)市場，以3系成為BBA中唯一的豪華品牌，但C級的內(nèi)飾卻變得如此吸引人，3系看到國產(chǎn)新一代A4改款后的假想圖，準(zhǔn)備趁燃油車沒落之機(jī)重拾輝煌，你覺得呢？