真心覺得吉利汽車在這塊屏幕上做得太過(guò)分了。估計(jì)未來(lái)的新興大國(guó)都不敢在汽車上用彩電作為賣點(diǎn)了。 45英寸屏幕、8K分辨率、總長(zhǎng)1.13米，玩游戲就是真正的飛行體驗(yàn)。它還內(nèi)置了高通Snapdragon最新的8295汽車級(jí)芯片。計(jì)算能力是8155芯片的兩倍以上。它可以識(shí)別一系列語(yǔ)音命令，反應(yīng)速度和我一樣，我連張嘴都跟不上，只能說(shuō)它只是張嘴。事實(shí)上，我們過(guò)去見過(guò)很多所謂的三屏，由儀表屏、中控屏、乘客娛樂(lè)屏組成，但今天的Galaxy E8，中間根本沒(méi)有切口或縫隙。屏幕很長(zhǎng)很薄，屏占比高達(dá)98%。這就像買了一輛車，給它配了一個(gè)帶魚屏的主機(jī)。

內(nèi)飾優(yōu)雅，名字的靈感來(lái)自于西湖的美麗景色。整個(gè)內(nèi)飾的主題就是這塊屏風(fēng)，重疊度足夠，材質(zhì)也很溫柔。皮革面料和縫線都非常出色，隱藏式通風(fēng)口的設(shè)計(jì)營(yíng)造出非常奢華的感覺。中央島的設(shè)計(jì)也非常簡(jiǎn)單。不同尋常的是，即使面對(duì)如此強(qiáng)大的語(yǔ)音功能，仍然有經(jīng)常使用的物理按鈕。這確實(shí)值得極大的贊揚(yáng)。中央通道或方向盤上的物理按鈕均用漢字注釋。

中間的水晶旋鈕也非常漂亮。它看起來(lái)像寶馬7系。吉利稱之為西湖蓮花，非常優(yōu)雅。不僅如此，空調(diào)出風(fēng)口也叫西子微風(fēng)，座縫也叫西子海濱，按鈕門把手和懸掛音箱叫三潭印月，所以這個(gè)大廠是大廠，不僅是它造好車，而且它的名字也很有文化。

外觀好看，符合大眾審美，受到了廣泛人群的支持。整體外觀設(shè)計(jì)給人的第一印象就是簡(jiǎn)潔、流暢、好看。它并不像其他新能源車型那么奇特。這一點(diǎn)非常重要，符合大眾審美的設(shè)計(jì)意味著汽車會(huì)被更廣泛的人群接受。前進(jìn)氣格柵與光源融為一體，車頭采用由158個(gè)LED光源組成的名為“Ripple of Light”的發(fā)光組件，營(yíng)造出迎賓效果。雙方都非常有吸引力。

側(cè)面B柱和C柱形成近乎平坦的表面，從我的視角可以看到車頂和前后擋風(fēng)玻璃是一體式玻璃車頂，門把手是隱藏式的，車門是無(wú)框的。19英寸輪胎具有低風(fēng)阻，該系列的低風(fēng)阻設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了風(fēng)阻系數(shù)小于0.2CD。

后視鏡不僅配備了攝像頭，還配備了麥克風(fēng)，所以理論上這款車型可以通過(guò)語(yǔ)音控制車外的事物，比如打開后備箱、打開燈光秀，甚至可以通過(guò)語(yǔ)音控制自動(dòng)停車。嗓音。這只是一個(gè)猜測(cè)。

車尾的設(shè)計(jì)也非常有心思，不僅采用了為了抗風(fēng)而犧牲整個(gè)弧線的隱形造型，還巧妙地將鴨尾、貫穿式尾燈和中央尾燈組合在一起。位置上還刻有吉利標(biāo)志，看起來(lái)頗有立體感。

汽車在線點(diǎn)評(píng)：吉利車型首次采用SEA架構(gòu)似乎大家都聽膩了“滾輪”這個(gè)詞，但沒(méi)有最好的滾輪，只有更多的滾輪�，F(xiàn)在，中國(guó)的新能源市場(chǎng)也正在失落，新的Roll King 將發(fā)布。這種情況發(fā)生得越來(lái)越頻繁。也許今天會(huì)發(fā)布一款Roller King，明天又會(huì)發(fā)布另一款Roller King。配置越來(lái)越貴，性能越來(lái)越強(qiáng)大，價(jià)格卻越來(lái)越低。這也是吉利品牌首款基于SEA架構(gòu)的車型，這也是吉利近年來(lái)主推的純電動(dòng)原生架構(gòu)，包括路特斯、smart、極氪、極星、極越等多款車型都會(huì)出現(xiàn)。所有這些都是從這種結(jié)構(gòu)中誕生的，并且至今仍在帶有吉利汽車標(biāo)志的車身上使用。這款車型還沒(méi)有發(fā)售，預(yù)售價(jià)格是18.8萬(wàn)，和之前的預(yù)期差不多，但是最終姬氪007之前的預(yù)售價(jià)格只有22.99萬(wàn)，所以最終的價(jià)格是Galaxy E8會(huì)便宜一點(diǎn)，也不貴。我說(shuō)的是一個(gè)整數(shù)，十八萬(wàn)。