政法宣傳輿論工作現(xiàn)代化問題調(diào)研報(bào)告,新時(shí)代中國(guó)調(diào)研行·長(zhǎng)江篇丨長(zhǎng)江干線基本形成現(xiàn)代"黃金水道"理論
chanong
正在加載視頻.
新華社武漢7月1日電題:長(zhǎng)江干流基本形成現(xiàn)代“黃金水道”
新華社記者惠曉勇徐海波李思源
吞吐量35.9億噸,擁有億噸級(jí)大型港口15個(gè),與100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)通航和貿(mào)易。近年來,長(zhǎng)江航運(yùn)發(fā)展迅速。長(zhǎng)江干線基本形成“黃金水道”,不斷推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展。
過去,長(zhǎng)江岸線和港口存在亂占亂用、占而不用、多占少用、粗放利用等問題,長(zhǎng)江水運(yùn)優(yōu)勢(shì)沒有得到充分發(fā)揮。沒有完成。針對(duì)這一問題,近年來,長(zhǎng)江流域各省市及長(zhǎng)江流域相關(guān)機(jī)構(gòu)堅(jiān)持問題導(dǎo)向、系統(tǒng)施策、標(biāo)本兼治。全面推進(jìn)河流岸線開發(fā),徹底糾正1361個(gè)非法碼頭,基本杜絕非法采砂,整治非法航運(yùn),重塑海岸線和臺(tái)灣兩岸海峽被重塑,一條郁郁蔥蔥的生態(tài)廊道逐漸形成。形成。
長(zhǎng)江干線交通局副局長(zhǎng)李江表示,長(zhǎng)江通航能力大幅提升,主線基本形成現(xiàn)代化“黃金水道”。長(zhǎng)江干流及支流高等級(jí)航道距離數(shù)萬公里,5萬噸級(jí)船舶直達(dá)南京、萬噸級(jí)船舶直達(dá)武漢、3000噸級(jí)船舶直達(dá)重慶、 2000噸級(jí)船舶開往宜賓,建成通航,形成“連接川渝湘”的橋梁,暢通鄂贛皖,形成連接江浙滬的水上高速公路。目前,長(zhǎng)江干線沿線有數(shù)十億噸級(jí)大型港口15個(gè)。
2023年6月6日,船舶航行通過湖北省武漢市陽邏港海域。新華社記者吳志尊供圖
6月30日,武漢陽邏港,堆積如山的集裝箱、龍門吊、橋吊在一艘滿載汽車零部件準(zhǔn)備駛往韓國(guó)釜山的班輪上反復(fù)上下移動(dòng)。不遠(yuǎn)處的火車站,滿載電子產(chǎn)品的中歐列車?guó)Q笛駛向歐洲。目前,陽麓港已具備向東海運(yùn)船舶、向西通往歐洲的班列運(yùn)輸能力,預(yù)計(jì)到2022年集裝箱吞吐量將突破200萬標(biāo)箱。
“大動(dòng)脈”和“毛細(xì)血管”同時(shí)暢通,大中小港口有機(jī)連接,長(zhǎng)江“寬度”不斷擴(kuò)大。據(jù)統(tǒng)計(jì),長(zhǎng)江水系通航距離約7萬公里,占國(guó)內(nèi)內(nèi)河通航距離的70%。
“與港口相連”的湖北省黃石市,為獲得“黃金海岸線”的“金色福祉”,整合設(shè)立黃石新港,擺脫單一港口模式,正在積極推進(jìn)建設(shè)。有。集區(qū)域高速公路、鐵路、水路、航空優(yōu)勢(shì)于一體的綜合性城市和交通樞紐。到2022年,加工量預(yù)計(jì)將達(dá)到2930萬噸的歷史新高。黃石新港目前正在建設(shè)8個(gè)2萬噸級(jí)泊位,建成后將成為長(zhǎng)江中上游最大的單體港口。
鐵路、高速公路、港口“合作”的地方越來越多,比如黃石新港。據(jù)統(tǒng)計(jì),沿江15個(gè)主要港口均有鐵路通達(dá)。通過江海聯(lián)運(yùn)、鐵水聯(lián)運(yùn)等多式聯(lián)運(yùn),構(gòu)建沿江立體綜合交通走廊。
2023年6月18日,船舶有序通過三峽船閘、升船機(jī)。 (王剛提供)
三峽船閘的通航能力得到進(jìn)一步發(fā)揮和提高。自2003年通航以來,20年來已累計(jì)進(jìn)出船舶99萬余艘次、貨物吞吐量19.1億噸、旅客1200萬人次。如果裝滿19.1億噸貨物的40英尺集裝箱首尾相連,它們可以繞地球赤道22.4圈。
陸上電力普及、垃圾卸貨、碼頭改造、環(huán)保航道……貨運(yùn)量不斷增加的同時(shí),綠色運(yùn)輸也在穩(wěn)步推進(jìn)。在三峽大壩上游的秭歸港茅坪郵輪碼頭,沒有刺鼻的柴油味,也沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲,但?吭谶@里的觀光游輪卻被岸電燈火通明。只需輕輕一按手機(jī),垃圾和廢水就可以立即在船門口撿起,并通過無縫對(duì)接轉(zhuǎn)移到岸上,最終實(shí)現(xiàn)船舶入河零污染。
工業(yè)因水運(yùn)而興盛。據(jù)長(zhǎng)江干線局統(tǒng)計(jì),2022年長(zhǎng)江干線吞吐量預(yù)計(jì)將達(dá)到35.9億噸,預(yù)計(jì)占長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶沿線省市經(jīng)濟(jì)總量的46.5%占全國(guó)總數(shù)的。有。較2015年增長(zhǎng)1.4%。電子信息、高端裝備形成、汽車、家電、紡織服裝五個(gè)世界級(jí)產(chǎn)業(yè)集群。








