電動(dòng)化與駕駛樂(lè)趣是否不一致？這個(gè)問(wèn)題有兩個(gè)方面。首先，這取決于你對(duì)駕駛樂(lè)趣的定義。有些人喜歡快，有些人喜歡人與車的統(tǒng)一感，即使速度不快，所以我認(rèn)為兩者結(jié)合起來(lái)更好。我覺(jué)得沃爾沃S60 T8就是這樣一款車，得益于T8版本的電機(jī)，它的動(dòng)力更大，調(diào)教偏向運(yùn)動(dòng)化，也被賦予了更好的運(yùn)動(dòng)基礎(chǔ)。

性格活潑又安靜

沃爾沃S60 T8搭載2.0T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，總最大馬力為456匹，最大扭矩為709牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)搭配8速手自一體變速箱。變速箱，使得百公里加速成為可能，加速時(shí)間僅需4.7秒。電池容量為18.831kWh，在WLTC工況下可提供84公里的純電動(dòng)續(xù)航里程。 S60 T8更適合形容為動(dòng)靜皆宜。因?yàn)榧冸婒?qū)動(dòng)提供了安靜的聆聽(tīng)體驗(yàn)，而混合動(dòng)力模式也滿足了偶爾釋放強(qiáng)勁動(dòng)力的愿望。

很多人都好奇這輛車斷電后是否會(huì)明顯斷電。即使電量用完，S60 T8的表現(xiàn)依然非常出色。即使沒(méi)有電機(jī)動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)的原始馬力也達(dá)到了310馬力，加上100噸的整備質(zhì)量，推動(dòng)這款中型轎車仍然非常輕松。 2噸。

沃爾沃S60一開(kāi)始就是標(biāo)準(zhǔn)軸距，并沒(méi)有加長(zhǎng)，所以我們都知道它固有的運(yùn)動(dòng)性比長(zhǎng)軸距要好很多。底盤(pán)采用前雙橫臂懸架和后多連桿獨(dú)立懸架組合，有效應(yīng)對(duì)路面振動(dòng)，提供硬朗的歐式駕乘體驗(yàn)。同時(shí)，車尾循跡性非常好，過(guò)彎或者變道的時(shí)候，感覺(jué)就像掀背車一樣，車頭一來(lái)車尾就到位，這可能是它的特點(diǎn)。標(biāo)準(zhǔn)汽車的魅力。

獨(dú)特的氣質(zhì)和魅力

斯堪的納維亞的設(shè)計(jì)總是令人難忘，簡(jiǎn)潔而優(yōu)雅，而且永遠(yuǎn)領(lǐng)先于潮流。不用說(shuō)，沃爾沃的設(shè)計(jì)已經(jīng)存在很長(zhǎng)時(shí)間了，但即使在今天，它也絲毫不顯得陳舊。除了搶眼的“雷神之錘”日間行車燈外，運(yùn)動(dòng)版采用了黑色點(diǎn)陣設(shè)計(jì)，打造出更加犀利的風(fēng)格，后視鏡和車窗裝飾也改為黑色烤漆，運(yùn)動(dòng)感十足。它可以調(diào)節(jié)情緒并使其變得更好。

車身側(cè)面非常簡(jiǎn)潔，消除了不必要的元素，同時(shí)整體長(zhǎng)度也不算太長(zhǎng)，讓該車相比同級(jí)其他車有一種豐富而有力的感覺(jué)。后窗線條后部有明顯的上升趨勢(shì)，營(yíng)造出向前陡峭下降的視覺(jué)效果。輪胎規(guī)格為235/40 R19，與車身相匹配，營(yíng)造出有力的比例，又不會(huì)顯得格格不入。

車尾的維京戰(zhàn)斧尾燈在開(kāi)啟時(shí)非常引人注目，內(nèi)部的雙C形燈帶很有質(zhì)感。右側(cè)有一個(gè)T8車型特有的銘牌，象征著不同的身份，但即使不看這里也能看出，帶有綠色銘牌的S60就是T8車型。

沃爾沃的內(nèi)飾必須具有最小的氣味，因?yàn)樗�主要由環(huán)保材料制成。除了環(huán)保之外，沃爾沃的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也值得關(guān)注，雖然在智能化方面現(xiàn)在有些過(guò)時(shí)，但是操作還是比較方便的。

S60雖然是沃爾沃家族中最低配的轎車，但它的用料質(zhì)量非常好，皮革和金屬材料的使用很到位，做工一如既往的可靠。

總結(jié)

沃爾沃S60 T8的價(jià)格并不便宜，所以只有少數(shù)人能夠擁有它，而且不言而喻它并不適合大眾消費(fèi)，但我認(rèn)為它更像是沃爾沃品牌的代表車。運(yùn)動(dòng)、優(yōu)雅、永恒的傳統(tǒng)風(fēng)格。