當(dāng)調(diào)至運(yùn)動模式時，方向盤會變重，車子會變低。當(dāng)深踩油門時，最大輸出瞬間達(dá)到335千瓦，最大扭矩達(dá)到709牛米，同時感覺背部被推著，有的乘客甚至?xí)�感到頭暈。這時，腎上腺素激素激增，產(chǎn)生強(qiáng)烈的駕駛欲望。在實際測試中，從100 公里/小時加速到100 公里/小時僅需4.9 秒。

方向盤握感舒適，操控性好，沒有轉(zhuǎn)向不足的感覺。強(qiáng)勁的前雙橫臂后多連桿獨立懸架，即使在連續(xù)或急轉(zhuǎn)彎時也始終保持良好的車身姿勢。

XC60 T8極夜黑版混動車型的底盤配備空氣懸架，適合各種群體駕駛。如果底盤調(diào)節(jié)相對舒適，那么即使在坑洼不平的路面上行駛，振動也很容易過濾，整體性能也很穩(wěn)定。調(diào)至相對運(yùn)動型的懸架會給你帶來更好的加速感，但在未鋪砌的路面上行駛時會給你一種顛簸的感覺，適合想要開快車的人。

混動車型XC60 T8極夜黑版的氣密性很高，即使在高速公路上以100公里/小時的速度行駛，傳入車內(nèi)的噪音也非常少，只有風(fēng)噪、胎噪、雜音。你可以聽到發(fā)動機(jī)的聲音，但幾乎聽不到。

智能方面，全系標(biāo)配City Safety城市智能安全系統(tǒng)，通過全時主動避險干預(yù)、HUD抬頭顯示、集成地圖導(dǎo)航、加速度顯示等功能，減輕駕駛員的負(fù)擔(dān)。減少。無需看儀表盤，提高行車安全性。

XC60 T8極夜黑版以其簡約的造型、堅固的材質(zhì)和充裕的空間，提供絕佳的駕乘體驗。配備汽油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)，兩個動力系統(tǒng)協(xié)同工作，進(jìn)一步提高動力輸出。同時短距離用電，長距離用油，剛剛好。在燃料消耗方面，考慮到當(dāng)今的高油價，汽車的使用成本可以顯著降低。同時，智能安全配置和內(nèi)飾細(xì)節(jié)也經(jīng)過量身定制，更貼合中國消費(fèi)者的用車體驗。