說起P-3“獵戶座”系列反潛機，經(jīng)常出現(xiàn)在新聞中，被很多朋友所熟知。這是因為該型反潛機靠近我國進行偵察、搜索我國潛艇。在太平洋。美國反潛機的偵察、搜索和攻擊一度令人極其沮喪。大家印象最深刻的時刻是1994年10月，美國反潛機發(fā)現(xiàn)了一艘從我軍返航的漢級核動力潛艇，并繼續(xù)追擊，在攻擊前投放了聲納浮標等措施。各種準備工作。度假村，我們的部隊我們不得不出動當時才出現(xiàn)不久的Su-27 戰(zhàn)斗機來護航一艘核動力潛艇。現(xiàn)在可以說，我們已經(jīng)趕上了反潛機的發(fā)展，至少可以取得進步。有必要整理一下P-3“獵戶座”系列反潛機的前世今生，不忘過去和現(xiàn)在。發(fā)展至今已過去60年，P-3系列反潛機性能成熟，型號眾多，并裝備美國、日本等國家的多款型號。它的前身是洛克希德公司研制的L188支線客機，而1959年美國海軍決定在這款飛機的基礎(chǔ)上改進和研制一款遠程陸基反潛巡邏機，而改裝工作就是由洛克希德公司完成的。由美國海軍運營，經(jīng)改進發(fā)展為反潛機、巡邏機以及其他各種特種飛機，共研制了10多個型號。出生。我們來看看這個反潛機家族：P-3系列軍機預(yù)原型機——L-188支線客機該機是美國洛克希德公司在20世紀50年代研制的支線民航客機，具有載客量載客量85人，采用傳統(tǒng)的氣動布局，機身中部設(shè)計為梯形上反扁單翼，機翼兩側(cè)各有兩臺螺旋槳發(fā)動機。

P-3A 這是P-3系列反潛機的最初量產(chǎn)版本。與原型機相比，外觀上主要有三點變化：一是前艙長度減少了2.14米，二是尾部加長并配備了磁探測器，三是半封閉炸彈。灣被設(shè)計。機身正面，機艙整流罩明顯“突出”。

P-3B是P-3A的改進型，主要有兩個顯著特點：一是沿機身上部縱軸放置了更多的刀形天線；二是武器附在機身前部。機艙改為全一體化結(jié)構(gòu)，取消了原P-3A機腹向外突出的武器艙整流罩。

P-3C是P-3A的顯著改進版本，是目前美國海軍使用的主要反潛機。與早期車型相比，最引人注目的特征體現(xiàn)在尾部。由于安裝了新的磁傳感器——探測器，這個裝置看起來就像一根帶有“尾巴”的短直桿。

EP-3是美國洛克希德公司為日本海上自衛(wèi)隊研制的電子情報收集機。該機型的一個顯著特點是機身頂部和底部分別設(shè)計了三個和兩個氣泡狀情報和偵察雷達天線整流罩，使飛機看起來像是被“爪墊”覆蓋著。

UP-3C是日本海上自衛(wèi)隊由P-3C改裝而來的電子測試機，主要用于測試“新型紅外彈道導彈探測傳感器系統(tǒng)”，安裝了該系統(tǒng)的傳感器炮塔在前面。飛行器頂部轉(zhuǎn)塔內(nèi)的云臺支架?*滄壩兄本?0厘米的紅外傳感器。

EP-3E是美國海軍使用的電子情報偵察機，是在為日本開發(fā)的EP-3的基礎(chǔ)上改進開發(fā)的飛機。與日本EP-3相比，美國海軍獨特的重識別能力從外觀上就非常明顯。機身下方安裝了一個巨大的圓形蝴蝶天線罩，機身上脊柱上還安裝了一個長方形的黑色“獨特”。 “獨木舟”偵察雷達天線罩。

P-3AEW&C 該型號基于P-3C，是美國國土安全部專門用于毒品攔截和國土安全任務(wù)的預(yù)警機。機背上部裝有盤狀A(yù)N/APS-138預(yù)警雷達，與E-2“鷹眼”預(yù)警機一模一樣，而這也是該機最鮮明的特點。它是一種有別于其他P-3C 的飛機。

NP-3A型號是專門為美國海軍研究實驗室開發(fā)的，主要用于測試新型機載雷達。為此，該型號的機頭更換為新型探測雷達整流罩。整流罩已從外部更改。更圓潤、更鈍，這是識別該型號的主要特征。

NP-3D飛機是專門為美國海軍飛行試驗研究部隊開發(fā)的，主要協(xié)助美軍導彈發(fā)射試驗作業(yè)，包括用于導彈的雷達/光學監(jiān)視、遙感數(shù)據(jù)收集、中繼、定位等。該機最顯著的特點是連接后機身和前垂尾的大平板，上面安裝有相控陣遙感跟蹤系統(tǒng)，能夠同時跟蹤不同地點的五個目標。

WP-3D 是美國氣象局專門改裝的天氣探測器，綽號“颶風獵人”。這架飛機最顯著的兩個特點是安裝在機頭和機腹的盤形探測雷達整流罩的設(shè)計，以及將機身尾部改為厚而尖的電子艙。與其他型號不同，它非常大。