4月17日，海關總署全球貿(mào)易監(jiān)測分析中心和上海石油天然氣交易中心聯(lián)合發(fā)布的中國LNG綜合進口到岸價格指數(shù)顯示，4月8日-14日中國LNG綜合進口到岸價格指數(shù)為136.58，環(huán)比上漲1.35%，同比下跌13.05%。

上周，美國天然氣價格寬幅震蕩。供應端方面，美國本土48州天然氣總產(chǎn)量降至每日1000億立方英尺左右，同比下跌0.89%；根據(jù)貝克休斯（Baker Hughes）公司上周五發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，最新一周活躍天然氣鉆機數(shù)量為109座，較前一周減少1座，較去年同期減少48座。需求端方面，由于近期美國多州氣溫較為穩(wěn)定，美國本土居民/商業(yè)用氣量小幅減少，發(fā)電用氣量繼續(xù)保持平穩(wěn)，使得總消費量環(huán)比前一周下跌，較去年同期水平基本持平，同比下跌1.86%；Freeport液化出口設施進氣量于周內(nèi)小幅增加，同時Sabine Pass與其他液化出口終端穩(wěn)定運行，使得全美液化天然氣加工量穩(wěn)定在每日120億立方英尺以上，與此前一周近乎持平。庫存方面，根據(jù)美國能源信息署（EIA）上周四發(fā)布的相對滯后的數(shù)據(jù)顯示，周度庫存增加240億立方英尺，超于市場預期的140億立方英尺，較過去五年同期均值相比，庫存增長38.36%，基本面十分寬松。天氣方面，上周根據(jù)美國國家海洋和大氣管理局（NOAA）的天氣預報顯示，未來1-2周美國本土48個州多數(shù)地區(qū)氣溫逐漸回升，制冷相關需求預期增加。前半周受自由港液化天然氣出口工廠的流量增加，疊加美國活躍天然氣鉆機數(shù)量持續(xù)減少，產(chǎn)量持續(xù)下滑以及太陽能發(fā)電表現(xiàn)走弱等因素影響，美國天然氣期貨價格上漲。后半周則因近期儲氣庫注氣量超于市場預期， 3月CPI和核心CPI均超預期增長，市場對美國開始降息的時點預期推遲至第三季度，美元指數(shù)持續(xù)走強，對天然氣價格形成壓制，價格相應下跌，最終回吐前幾個交易日漲幅。截至上周五，NYMEX天然氣主力合約結(jié)算價格為每百萬英熱1.770美元，周度環(huán)比下跌0.84%。

歐洲地區(qū)，天然氣價格震蕩上漲。供應端方面，上周歐洲地區(qū)管道氣進口量環(huán)比前一周繼續(xù)上漲，自挪威管道氣進口量穩(wěn)定，自俄羅斯管道氣進口量小幅上漲；LNG進口量繼續(xù)保持高位。需求端方面，上周西北歐大陸地區(qū)住宅和商業(yè)部門消費量繼續(xù)大幅縮減，工業(yè)和電力部門消費量開始出現(xiàn)反彈，小幅上漲。庫存方面，四月份歐盟各國進入注氣周期，近期注氣速率持續(xù)穩(wěn)定，根據(jù)歐洲天然氣基礎設施信息平臺（GIE）的數(shù)據(jù)顯示，當前歐洲地區(qū)整體庫存量為62.02%，庫存總量較去年同期上漲約10.42%。據(jù)天氣預報預測顯示，四月中下旬，西北歐多數(shù)地區(qū)氣溫預期下降，采暖用氣需求或稍有提振。整周來看，挪威Asgard氣田檢修，挪威輸氣量相應減少，俄羅斯轟炸了烏克蘭電網(wǎng)以及地下儲存設施，同時中東形勢依舊緊張，地緣政治因素潛在風險增加。多重利好因素影響下，歐洲天然氣期貨價格上漲。截至上周五，TTF主力合約結(jié)算價為每兆瓦時30.732歐元（約合每百萬英熱9.594美元），周度環(huán)比上漲15.51%。

東北亞地區(qū)，雖然日本買家的采購需求較前期有所減弱，同時中國和韓國買家的需求仍舊疲軟；但受日本某燃煤電廠意外關停，疊加區(qū)內(nèi)電價走強，預計或刺激一定采購需求，此外地緣政治局勢于周內(nèi)繼續(xù)升溫，引發(fā)了市場對供應端趨緊的擔憂情緒，上周東北亞現(xiàn)貨LNG到岸價格跟隨歐洲市場價格走勢持續(xù)上漲。根據(jù)中國天然氣信息終端（E-Gas系統(tǒng)）發(fā)布的數(shù)據(jù)，上一日歷周，我國進口LNG到岸量約為143萬噸左右。根據(jù)交易中心監(jiān)測，目前我國企業(yè)在實貨市場成交量不大，現(xiàn)階段國際現(xiàn)貨市場的價格并不能完全代表我國企業(yè)真實的LNG整體進口成本。得益于包括三大油在內(nèi)的進口商簽訂的大量中長期液化天然氣購銷協(xié)議加之大量的進口管道氣，使得現(xiàn)階段我國對現(xiàn)貨LNG進口的需求增幅較小，因此國際現(xiàn)貨價格水平對我國天然氣市場整體影響不大。截至本周二，由上海石油天然氣交易中心評估發(fā)布的6月份中國進口現(xiàn)貨LNG到岸價格為每百萬英熱10.526美元。

從LNG綜合進口到岸價格指數(shù)來看，上周中國LNG綜合進口到岸價格指數(shù)為136.58點，近期指數(shù)震蕩運行。主要原因是，占進口體量絕大多數(shù)的中長協(xié)部分，定價所掛鉤對應計價期內(nèi)的國際原油價格波動較小。而對于小部分的進口現(xiàn)貨而言，因計價周期的緣故，目前的到岸價格指數(shù)中現(xiàn)貨部分的定價周期主要在二月第一周左右，該時間段內(nèi)現(xiàn)貨價格窄幅震蕩。綜合影響下，LNG綜合進口到岸價格波幅較小。

中國LNG綜合進口到岸價格指數(shù)編制由海關總署全球貿(mào)易監(jiān)測分析中心和上海石油天然氣交易中心合作完成，于2019年10月16日首次面世，以價格形式發(fā)布，自2020年9月23日起調(diào)整為以指數(shù)形式發(fā)布，該指數(shù)以2018年第一日歷周為基期（當周中國LNG綜合進口到岸價格為2853元/噸，價格指數(shù)為100），綜合反映上周我國LNG進口到岸的價格水平。這是對我國天然氣價格市場化定價體系的有益探索，有利于培育國內(nèi)天然氣定價基準，有利于國內(nèi)市場與國際市場的及時有效對接，進一步提升我國在國際石油天然氣市場上的影響力。