終端正在上演慘烈斗爭(zhēng)，每一輛車都是目標(biāo)，為了搶奪客戶競(jìng)爭(zhēng)近乎白熱化。以往大家各據(jù)一方，自己做好自己該做的事，賺自己該賺的那一部分錢，但是當(dāng)利益無(wú)法滿足時(shí)，手便開(kāi)始變長(zhǎng)，開(kāi)始往下伸。

01

傳統(tǒng)輪胎店是基本盤

目前市場(chǎng)上，傳統(tǒng)輪胎店依然是主流，他們依然扮演著整個(gè)行業(yè)終端最重要的角色——銷售。輪胎店直面車主，是輪胎流通的最后一步，行業(yè)幾十年的經(jīng)驗(yàn)與**慣，也讓廣大車主**慣了輪胎店，換胎補(bǔ)胎首先想到的是輪胎店，補(bǔ)胎店，而絕不是什么養(yǎng)車店或者汽修廠。

輪胎店簡(jiǎn)單直接且業(yè)務(wù)明確，而不像綜合服務(wù)門店讓車主一頭霧水分不清，輪胎問(wèn)題去輪胎店準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)，這也是為什么輪胎店為什么在眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手夾擊之下，依然保持堅(jiān)挺的重要原因。

傳統(tǒng)輪胎店是術(shù)業(yè)專攻，入門門檻較低因此很容易形成規(guī)模，有了規(guī)模就可以就能更好地服務(wù)車主，車主不用再為一次換胎跑得很遠(yuǎn)才能到店，這在一定程度上為車主節(jié)約了成本支出。不過(guò)規(guī)模也攤薄了行業(yè)利潤(rùn)，近些年輪胎店?*逅底�钱不瓤夃y熬褪欽飧鱸�翌R?/p>

輪胎店看似粗糙，其實(shí)對(duì)于從業(yè)者的技術(shù)要求還是比較高的，因此能夠把輪胎店做得突出的并不多。很多都是平平常常，憑誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，靠手藝吃飯，任市場(chǎng)風(fēng)云變幻，我自堅(jiān)守初心不變。

傳統(tǒng)輪胎店是基本盤，無(wú)論后來(lái)的養(yǎng)車店、汽修服務(wù)店說(shuō)的如何天花亂墜，他們的基本盤就是輪胎店，很多那些開(kāi)出花樣來(lái)的輪胎店，輪胎業(yè)務(wù)基本不變。

01

經(jīng)銷商開(kāi)店做不大

現(xiàn)在很多輪胎經(jīng)銷商都有開(kāi)設(shè)自己的輪胎店，主營(yíng)批發(fā)兼顧零售，聽(tīng)起來(lái)多么的完美。但是只有開(kāi)了輪胎店的經(jīng)銷商才明白，自己的店賺的都是自己的錢。

當(dāng)一家經(jīng)銷商開(kāi)設(shè)輪胎店后，就有可能意味著自己變成了自己客戶的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，因此為了更好地照顧客戶的生意，經(jīng)銷商自己銷售的輪胎價(jià)格不會(huì)低于客戶的輪胎店，甚至還要更高。

如果經(jīng)銷商敢以自己的批發(fā)價(jià)格在同一個(gè)汽配城和自己的客戶競(jìng)爭(zhēng)，相信很快就會(huì)被客戶丟棄，客戶全部站到對(duì)立面和其競(jìng)爭(zhēng)。

因此經(jīng)銷商開(kāi)輪胎店，主要是為了更貼近客戶，為自己的產(chǎn)品博得更多的曝光。以一個(gè)汽配城為例，里面有經(jīng)銷商客戶，經(jīng)銷商自己的這家店既可以銷售自己的輪胎，同時(shí)還可以隨時(shí)為客戶提供貨源。一旦客戶門店急需某一款輪胎店，可以從自己的門店直接調(diào)貨過(guò)去，方便快捷，一個(gè)人一個(gè)三輪車就可以搞定了。

經(jīng)銷商開(kāi)的這一類店鋪更多扮演著分倉(cāng)的角色，同時(shí)兼顧零售服務(wù)。偌大一個(gè)汽配城，難免會(huì)有很多店不能滿足客戶需求，這時(shí)候經(jīng)銷商的店就是一個(gè)補(bǔ)給站，隨時(shí)給其他店查漏補(bǔ)缺。

01

輪胎廠賠錢開(kāi)店為哪般

這幾年輪胎企業(yè)都喜歡講渠道下沉，還有一個(gè)冠冕堂皇的名詞叫做“渠道扁平化”。說(shuō)白了還是為了利益，之所以跳過(guò)經(jīng)銷商甚至輪胎店，就是為了實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)的最大化。

從經(jīng)銷商和輪胎店的反饋來(lái)看，是極度反對(duì)輪胎廠直接將輪胎產(chǎn)品賣給消費(fèi)者的，這樣做使得經(jīng)銷商和輪胎店失去了客戶，令整個(gè)渠道競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，也失去了更多的盈利點(diǎn)。

01

電商平臺(tái)燒錢開(kāi)店

電商平臺(tái)開(kāi)店，當(dāng)然他們開(kāi)的不是單純的輪胎店，但是正如我前面所講的，輪胎店還是這些電商平臺(tái)線下店的基本盤。

電商平臺(tái)最開(kāi)始賣輪胎其實(shí)就是“倒?fàn)敗�，供貨的都是�?jīng)銷商，平臺(tái)就是賺個(gè)差價(jià)。但是當(dāng)平臺(tái)獲得終端客戶越來(lái)越多，它們便不再只想著靠“販貨”賺那三瓜倆棗，逐漸開(kāi)始覬覦輪胎店的利潤(rùn)。同時(shí)上游開(kāi)拓更廣闊的進(jìn)貨渠道，直接由輪胎廠供貨，直接自己當(dāng)起了經(jīng)銷商。同時(shí)為了一條龍服務(wù)，向下打通終端服務(wù)，加盟加自營(yíng)形式的輪胎店應(yīng)運(yùn)而生。

自營(yíng)輪胎店其實(shí)是電商平臺(tái)受夠了那些加盟店不服從管理自己逼自己做出來(lái)的，如果加盟店能夠好好地配合電商，服從管理，平臺(tái)完全沒(méi)必要費(fèi)心費(fèi)力去搞什么自營(yíng)店，有現(xiàn)成的勞動(dòng)力為自己打工服務(wù)，何必親力親為。

電商平臺(tái)自營(yíng)店的出現(xiàn)，將原來(lái)的合作門店推向了自己的對(duì)立面，從合作伙伴變成競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。很多平臺(tái)的客流基本都來(lái)自以前的合作門店，他們掌握了客戶信息，從而順利地實(shí)施了“切戶”。

有些電商平臺(tái)的野心也許更大，他們甚至將手伸向了輪胎廠。建廠自己生產(chǎn)不現(xiàn)實(shí)，因此搞個(gè)品牌代工，比如某東的某安途輪胎，直接輪胎廠貼牌生產(chǎn)。自己的品牌，自己生產(chǎn)，自己平臺(tái)銷售，自己的門店安裝服務(wù)。不過(guò)，這樣的上下通吃大都吃不消，從目前某東某安途輪胎的銷售慘狀就可見(jiàn)一斑。

輪胎廠手伸得太長(zhǎng)，曾經(jīng)的合作伙伴經(jīng)銷商、輪胎店變成了對(duì)手。經(jīng)銷商手伸得太長(zhǎng)了，曾經(jīng)的合作伙伴輪胎店變成了對(duì)手。電商平臺(tái)的手伸得太長(zhǎng)了，曾經(jīng)的合作伙伴供貨商和服務(wù)提供商變成了對(duì)手。

由合作到對(duì)立，其實(shí)都是利益在搗鬼。

最后回到開(kāi)頭的問(wèn)題，輪胎店到底該由誰(shuí)來(lái)開(kāi)？歡迎留言討論！

（責(zé)任編輯：Maggie）