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機(jī)油api是什么標(biāo)準(zhǔn),機(jī)油api cn

來源:頭條 作者: chanong
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我的英語一點(diǎn)都不好。SN、SP、C3、C6、GF-5、GF-6 我買機(jī)油的時(shí)候,里面有這樣的東西,看得我頭暈。

哪一種適合您的汽車?今天,我們將嘗試以易于理解的方式解釋一些機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)的含義以及它們的來源。

購買機(jī)油時(shí)如何查看機(jī)油的等級(jí)?舉個(gè)例子,我直接在網(wǎng)上查找機(jī)油,這款機(jī)油總共有超過20萬條評(píng)論,銷量依然強(qiáng)勁。

首先這是機(jī)油粘度等級(jí)5W-20,也就是機(jī)油標(biāo)號(hào)。還有0W-20、0W-30、5W-30等。

每輛車的保養(yǎng)手冊(cè)上都會(huì)注明適合您汽車的機(jī)油品牌,因此您可以購買該品牌的機(jī)油。

其次是SP,它是API規(guī)定的發(fā)動(dòng)機(jī)油的質(zhì)量等級(jí)。 SP是目前API標(biāo)準(zhǔn)中最高等級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)油。

但請(qǐng)注意,SP并不意味著國六車輛專用,標(biāo)記為SP并不一定意味著它將用于國六車輛。

接下來的GF-6A是由ILSAC(國際潤(rùn)滑油標(biāo)準(zhǔn)化與認(rèn)證委員會(huì))制定的標(biāo)準(zhǔn)。

最后一個(gè)數(shù)字5L就是這個(gè)桶里的油量。

大多數(shù)汽車使用4L,4L就足夠了,但4L有點(diǎn)多,有些汽車使用5L或6L,所以具體請(qǐng)參閱手冊(cè)。

對(duì)于歐洲車來說,選擇機(jī)油時(shí)需要注意ACEA標(biāo)準(zhǔn),但是有沒有A3/B4、C3、C6等標(biāo)記呢?

說明書上也寫了,廠家要求自己的工廠標(biāo)準(zhǔn),也稱為OEM標(biāo)準(zhǔn)。

例如,寶馬X5 的用戶手冊(cè)中寫道:

可以添加BMW Longlife-01和Longlife-01 FE標(biāo)準(zhǔn)機(jī)油,但特殊情況下也可以添加ACEA A3/B4標(biāo)準(zhǔn)機(jī)油,最多1升。

如果你的車型沒有OEM標(biāo)準(zhǔn),按照之前的API和ACEA標(biāo)準(zhǔn)來選擇就足夠了,這對(duì)你的愛車也很有好處。

API、ACEA、GF-X是什么意思?上面講的是基礎(chǔ)知識(shí),復(fù)雜一點(diǎn)我不介意,所以我想解釋一下這些標(biāo)準(zhǔn)是誰制定的以及它們的含義.我會(huì)詳細(xì)解釋。

API 是美國石油學(xué)會(huì)的縮寫,通常稱為“美國標(biāo)準(zhǔn)”。

比較常見的有SM、SN、SP,都是由level API制定的。

以S開頭的意味著它們適用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。字母越靠后,機(jī)油等級(jí)越高。

一般情況下,SP油比SN具有更好的耐磨性和抗氧化性能。

第二個(gè)是ACEA,是歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)的縮寫,是汽油的“歐洲標(biāo)準(zhǔn)”。

機(jī)油牌號(hào)分為四類,最常見的是A類、B類、C類,比較容易記憶,如A3、B4、A5、C3、C6等。

這些歐洲標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)并不是越晚越好。然而,不同類型的機(jī)油具有不同的特性。

有的具有較好的高溫剪切性能,有的具有較好的抗磨性能,有的具有不同的灰分、氯、硫、磷含量等。

第三個(gè)是ILSAC,是國際潤(rùn)滑油標(biāo)準(zhǔn)化認(rèn)可委員會(huì)的縮寫,由美國汽車制造商協(xié)會(huì)(AAMA)和日本汽車制造商協(xié)會(huì)(JAMA)共同發(fā)起。

常見的GF-5和GF-6是根據(jù)該協(xié)會(huì)的標(biāo)準(zhǔn)配制的。其中,GF-6標(biāo)準(zhǔn)還分為6A和6B。

GF-5、GF-6不等同于國五、國六石油標(biāo)準(zhǔn)。

別看G代表中國,GF-5代表國五,GF-6代表國六。

只有部分品牌的機(jī)油可以滿足GF-6的要求,并不是所有國六車輛的機(jī)油都能滿足要求。

與GF-5相比,GF-6在防油磨、防低速早燃、減少正時(shí)鏈條磨損等方面性能有所提高。

標(biāo)準(zhǔn)之間不存在沖突。除了發(fā)動(dòng)機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)制定的這些通用標(biāo)準(zhǔn)外,手冊(cè)還列出了制造商特定的標(biāo)準(zhǔn)。保時(shí)捷、大眾、寶馬、奔馳等都有自己的標(biāo)準(zhǔn)。 OEM認(rèn)證。

制造商并不生產(chǎn)自己的發(fā)動(dòng)機(jī)油,但發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、潤(rùn)滑油標(biāo)準(zhǔn)和駕駛環(huán)境評(píng)級(jí)各不相同。

我們制定了自己的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),以確保我們的品牌和車輛使用的發(fā)動(dòng)機(jī)油更適合發(fā)動(dòng)機(jī)本身的工作條件。

多棒的寶馬LL17FE+、寶馬LL14FE+、MB 229.71/229.72。

你不需要記住這樣的事情,只需檢查它是否正確即可。

事實(shí)上,這些美國標(biāo)準(zhǔn)、歐洲標(biāo)準(zhǔn)和制造商OEM標(biāo)準(zhǔn)并不相互排斥。這是什么意思?

該發(fā)動(dòng)機(jī)油符合美國和歐洲標(biāo)準(zhǔn)。

基礎(chǔ)油和加添加劑的機(jī)油性能不同,所以不用太擔(dān)心,但最好選擇符合標(biāo)準(zhǔn)的,而不是只選擇符合標(biāo)準(zhǔn)的。適合您的發(fā)動(dòng)機(jī)。

關(guān)于機(jī)油的其他知識(shí)今天我們主要講一下這些標(biāo)準(zhǔn)的定義那么怎么看機(jī)油標(biāo)簽?zāi)兀?

美國標(biāo)準(zhǔn)和歐洲標(biāo)準(zhǔn)哪個(gè)更好?

我的汽車的高粘度發(fā)動(dòng)機(jī)油和低粘度發(fā)動(dòng)機(jī)油有什么區(qū)別?

感興趣的朋友請(qǐng)點(diǎn)擊關(guān)注。下次我會(huì)解釋得更清楚。

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機(jī)油api是什么標(biāo)準(zhǔn),機(jī)油api cn

chanong

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我的英語一點(diǎn)都不好。SN、SP、C3、C6、GF-5、GF-6 我買機(jī)油的時(shí)候,里面有這樣的東西,看得我頭暈。

哪一種適合您的汽車?今天,我們將嘗試以易于理解的方式解釋一些機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)的含義以及它們的來源。

購買機(jī)油時(shí)如何查看機(jī)油的等級(jí)?舉個(gè)例子,我直接在網(wǎng)上查找機(jī)油,這款機(jī)油總共有超過20萬條評(píng)論,銷量依然強(qiáng)勁。

首先這是機(jī)油粘度等級(jí)5W-20,也就是機(jī)油標(biāo)號(hào)。還有0W-20、0W-30、5W-30等。

每輛車的保養(yǎng)手冊(cè)上都會(huì)注明適合您汽車的機(jī)油品牌,因此您可以購買該品牌的機(jī)油。

其次是SP,它是API規(guī)定的發(fā)動(dòng)機(jī)油的質(zhì)量等級(jí)。 SP是目前API標(biāo)準(zhǔn)中最高等級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)油。

但請(qǐng)注意,SP并不意味著國六車輛專用,標(biāo)記為SP并不一定意味著它將用于國六車輛。

接下來的GF-6A是由ILSAC(國際潤(rùn)滑油標(biāo)準(zhǔn)化與認(rèn)證委員會(huì))制定的標(biāo)準(zhǔn)。

最后一個(gè)數(shù)字5L就是這個(gè)桶里的油量。

大多數(shù)汽車使用4L,4L就足夠了,但4L有點(diǎn)多,有些汽車使用5L或6L,所以具體請(qǐng)參閱手冊(cè)。

對(duì)于歐洲車來說,選擇機(jī)油時(shí)需要注意ACEA標(biāo)準(zhǔn),但是有沒有A3/B4、C3、C6等標(biāo)記呢?

說明書上也寫了,廠家要求自己的工廠標(biāo)準(zhǔn),也稱為OEM標(biāo)準(zhǔn)。

例如,寶馬X5 的用戶手冊(cè)中寫道:

可以添加BMW Longlife-01和Longlife-01 FE標(biāo)準(zhǔn)機(jī)油,但特殊情況下也可以添加ACEA A3/B4標(biāo)準(zhǔn)機(jī)油,最多1升。

如果你的車型沒有OEM標(biāo)準(zhǔn),按照之前的API和ACEA標(biāo)準(zhǔn)來選擇就足夠了,這對(duì)你的愛車也很有好處。

API、ACEA、GF-X是什么意思?上面講的是基礎(chǔ)知識(shí),復(fù)雜一點(diǎn)我不介意,所以我想解釋一下這些標(biāo)準(zhǔn)是誰制定的以及它們的含義.我會(huì)詳細(xì)解釋。

API 是美國石油學(xué)會(huì)的縮寫,通常稱為“美國標(biāo)準(zhǔn)”。

比較常見的有SM、SN、SP,都是由level API制定的。

以S開頭的意味著它們適用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。字母越靠后,機(jī)油等級(jí)越高。

一般情況下,SP油比SN具有更好的耐磨性和抗氧化性能。

第二個(gè)是ACEA,是歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)的縮寫,是汽油的“歐洲標(biāo)準(zhǔn)”。

機(jī)油牌號(hào)分為四類,最常見的是A類、B類、C類,比較容易記憶,如A3、B4、A5、C3、C6等。

這些歐洲標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)并不是越晚越好。然而,不同類型的機(jī)油具有不同的特性。

有的具有較好的高溫剪切性能,有的具有較好的抗磨性能,有的具有不同的灰分、氯、硫、磷含量等。

第三個(gè)是ILSAC,是國際潤(rùn)滑油標(biāo)準(zhǔn)化認(rèn)可委員會(huì)的縮寫,由美國汽車制造商協(xié)會(huì)(AAMA)和日本汽車制造商協(xié)會(huì)(JAMA)共同發(fā)起。

常見的GF-5和GF-6是根據(jù)該協(xié)會(huì)的標(biāo)準(zhǔn)配制的。其中,GF-6標(biāo)準(zhǔn)還分為6A和6B。

GF-5、GF-6不等同于國五、國六石油標(biāo)準(zhǔn)。

別看G代表中國,GF-5代表國五,GF-6代表國六。

只有部分品牌的機(jī)油可以滿足GF-6的要求,并不是所有國六車輛的機(jī)油都能滿足要求。

與GF-5相比,GF-6在防油磨、防低速早燃、減少正時(shí)鏈條磨損等方面性能有所提高。

標(biāo)準(zhǔn)之間不存在沖突。除了發(fā)動(dòng)機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)制定的這些通用標(biāo)準(zhǔn)外,手冊(cè)還列出了制造商特定的標(biāo)準(zhǔn)。保時(shí)捷、大眾、寶馬、奔馳等都有自己的標(biāo)準(zhǔn)。 OEM認(rèn)證。

制造商并不生產(chǎn)自己的發(fā)動(dòng)機(jī)油,但發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、潤(rùn)滑油標(biāo)準(zhǔn)和駕駛環(huán)境評(píng)級(jí)各不相同。

我們制定了自己的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),以確保我們的品牌和車輛使用的發(fā)動(dòng)機(jī)油更適合發(fā)動(dòng)機(jī)本身的工作條件。

多棒的寶馬LL17FE+、寶馬LL14FE+、MB 229.71/229.72。

你不需要記住這樣的事情,只需檢查它是否正確即可。

事實(shí)上,這些美國標(biāo)準(zhǔn)、歐洲標(biāo)準(zhǔn)和制造商OEM標(biāo)準(zhǔn)并不相互排斥。這是什么意思?

該發(fā)動(dòng)機(jī)油符合美國和歐洲標(biāo)準(zhǔn)。

基礎(chǔ)油和加添加劑的機(jī)油性能不同,所以不用太擔(dān)心,但最好選擇符合標(biāo)準(zhǔn)的,而不是只選擇符合標(biāo)準(zhǔn)的。適合您的發(fā)動(dòng)機(jī)。

關(guān)于機(jī)油的其他知識(shí)今天我們主要講一下這些標(biāo)準(zhǔn)的定義那么怎么看機(jī)油標(biāo)簽?zāi)兀?

美國標(biāo)準(zhǔn)和歐洲標(biāo)準(zhǔn)哪個(gè)更好?

我的汽車的高粘度發(fā)動(dòng)機(jī)油和低粘度發(fā)動(dòng)機(jī)油有什么區(qū)別?

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