本田新上市摩托，本田2022新款摩托
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本田將在2023年上海國(guó)際車展上推出CB750 Hornet、XL750 Transalp以及售價(jià)38萬(wàn)日元的23英寸GL1800 Gold Wing三款大型新車型，勢(shì)頭與同期展出的汽車不相上下場(chǎng)地。
將在國(guó)內(nèi)推出的CB750大黃蜂采用并列兩缸配置，外觀與常規(guī)CB500F和CB650F類似。
前臉采用盾形LED燈，銳利的線條進(jìn)一步增強(qiáng)了戰(zhàn)斗感。
車架也采用輕量化設(shè)計(jì)，CB750大黃蜂的車架重量為16.6kg，整車重量為190kg，僅比CB500F重1kg。
動(dòng)力部分雖然不是4缸，但270度曲軸的并列2缸發(fā)動(dòng)機(jī)也表現(xiàn)不錯(cuò)。最大輸出功率為67.5kW/9500rpm，最大扭矩為75N·m/7250rpm。 270度的點(diǎn)火角提供了類似于V缸的聲音和輸出特性，以及與4缸相比優(yōu)越的低扭矩性能，使日常騎行更加輕松。再加上車重的減輕，加速性能也得到提升。
前減震器為41mm Showa SFF-BP倒置減震器，后減震器為Showa Pro-Link中置可調(diào)后減震器。制動(dòng)器包括前部296mm 浮動(dòng)雙盤Nissin 直螺栓卡鉗和后部240mm 單盤Nissin 單活塞卡鉗。
在電子控制方面，它有四種駕駛模式——運(yùn)動(dòng)、雨天、標(biāo)準(zhǔn)和定制——3級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)效率、3級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)和3級(jí)HSTC，可以根據(jù)騎手的需求進(jìn)行定制。
個(gè)人認(rèn)為CB750大黃蜂的座高為795mm，是合適的，但如果座高太低，就會(huì)對(duì)運(yùn)動(dòng)街車的操控性產(chǎn)生負(fù)面影響。
這款XL750 Transalp是本田中大排量ADV的最新車型，Transalp這個(gè)名字意義重大。本田于1987年發(fā)布了600cc Transalp，該系列于2012年結(jié)束。這次Transalp又回來(lái)了，看來(lái)本田將把重點(diǎn)放在硬核ADV上。
XL750 Transalp搭載755cc并列二缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為67.5kW/9500rpm，最大扭矩為75Nm/7250rpm，根據(jù)該數(shù)據(jù)估算，中速時(shí)的扭矩范圍很好。低速低速性能同時(shí)考慮高速功率。
全車懸架系統(tǒng)前部采用41mm昭和SFF-CA可調(diào)減震器，后部采用昭和中置多連桿減震器。前行程達(dá)到200mm，后行程達(dá)到190mm，即使在未鋪砌的路面上也沒(méi)有問(wèn)題。不過(guò)座高達(dá)到了850mm，對(duì)于身材較小的騎手來(lái)說(shuō)可能有些困難。
電控方面，XL750 Transalp擁有運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)、雨天、礫石、自定義五種駕駛模式，以及五級(jí)調(diào)節(jié)的HSTC（牽引力控制）、防偏頭控制、四級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)效率、以及三級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)控制、剎車和動(dòng)態(tài)2級(jí)ABS（可關(guān)閉）的調(diào)整讓更多的騎手找到適合自己的駕駛風(fēng)格。 5英寸TFT儀表還采用本田RoadSync方案的手機(jī)語(yǔ)音控制系統(tǒng)(HSVC)，通過(guò)藍(lán)牙耳機(jī)訪問(wèn)手機(jī)，控制導(dǎo)航、通話、音樂(lè)和其他功能。
目前，CB750 Hornet 和XL750 Transalp 的價(jià)格尚未公布，但已正式宣布將于年內(nèi)正式發(fā)布。
本田金翼1800是一款久負(fù)盛名的豪華SUV車型，自問(wèn)世以來(lái)，它不僅是許多成功人士的最愛(ài)汽車，也是許多汽車愛(ài)好者的目標(biāo)。雖然多年來(lái)它因應(yīng)時(shí)代的變化而經(jīng)歷了微小的改變和版本升級(jí)，但它的實(shí)力仍然完好無(wú)損。這是一款基于Gold Wing 1800 的BAGGER 風(fēng)格GL1800 Gold Wing。
GL1800金翼的23款車型，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是金翼1800的運(yùn)動(dòng)版。從外觀上來(lái)說(shuō)，它們?nèi)∠私鹨?800寬敞的后備箱和舒適、豪華的后排座椅，擋風(fēng)玻璃也是小一點(diǎn)。Ta。金翼1800。因此，雖然它的整備重量較小，但它仍然是一個(gè)大家伙，仍然需要一些力量來(lái)馴服。
動(dòng)力部分的1833cc 水平對(duì)置6 缸發(fā)動(dòng)機(jī)可產(chǎn)生令人印象深刻的豐富而密集的聲音。感覺(jué)就像我在耳朵里咬了一口光滑、濃郁的巧克力。動(dòng)力方面也無(wú)需擔(dān)心，最大輸出93kW，最大扭矩170Nm，任何挑釁都可以忽略。最重要的是，它可以在2000rpm時(shí)提供近90%的扭矩，得益于本田最新一代DCT 7速雙離合變速箱，賦予其絕對(duì)恐怖的加速能力。
同時(shí)，這種低速特性對(duì)于休閑車來(lái)說(shuō)也非常有利，因?yàn)樗鼈兛梢栽诎l(fā)動(dòng)機(jī)低速時(shí)以更高的速度巡航，而且振動(dòng)和噪音也很低，給您帶來(lái)舒適的體驗(yàn)。使駕駛員感到輕松、愉快。雙橫臂獨(dú)特的減震特性即使在不平坦的道路上也能提供如同飛毯般的舒適駕乘體驗(yàn)。
令人驚嘆的舒適度具有競(jìng)爭(zhēng)行業(yè)基準(zhǔn)，包括音頻、CarPlay 系統(tǒng)、倒車檔、加熱車把和座墊。我只是口袋里沒(méi)有錢。不然我肯定會(huì)買的。
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