界面新聞見**記者| 于娟

隨著第二個履約期的臨近，全國碳市場收盤價為80元/噸。

據(jù)上海環(huán)境能源交易所消息，10月12日、13日、16日全國碳市場價格分別收于80.74元/噸、80.17元/噸、81.33元/噸，連續(xù)三年上漲80元/噸。交易量超過一噸。每天噸。

多位業(yè)內(nèi)人士分析界面新聞表示，碳價上漲主要與履約期限臨近以及排放控制企業(yè)采購需求增加有關(guān)。

中國全國碳市場于2021年7月正式啟動。目前，已有2000多家發(fā)電企業(yè)和其他行業(yè)的自備電廠參與其中，覆蓋了中國約40%的碳排放量。全國碳市場的合規(guī)周期為兩年，目前正處于第二個合規(guī)周期（2022年1月1日至2023年12月31日）結(jié)束時。

受排放監(jiān)管的公司必須在今年12 月31 日之前完成2021 年和2022 年碳配額合規(guī)工作。如果企業(yè)兩年內(nèi)的碳排放總量大于其分配的免費配額，則必須通過在國內(nèi)碳市場上購買配額來彌補差額。如果您的實際排放量低于配額，您也可以出售您的配額。從國內(nèi)碳市場獲利。

今年8月份以來，全國碳市場價格一直呈上漲趨勢，國慶假期前收盤價格徘徊在75至77元/噸。

寶潭新能源董事長兼首席執(zhí)行官朱偉清表示，部分省份要求企業(yè)提前完成合同履約和付款，合同有缺口的企業(yè)履約壓力較大，他表示自己有壓力。節(jié)后，臨近履約期，很多有配額缺口的企業(yè)想買配額，但想賣配額的企業(yè)不多，因此配額價格上漲很快。

倫敦證券交易所集團碳分析師宋宇通也對界美安消息進行了分析，稱距離生態(tài)環(huán)境部要求的履約節(jié)點11月15日所剩時間不多，因此有差距的企業(yè)購買意向較高，整體成交的可能性較大。

今年3月，生態(tài)環(huán)境部下發(fā)《關(guān)于做好2021、2022年度全國碳排放權(quán)交易配額分配相關(guān)工作的通知》號要求，要求各國家生態(tài)環(huán)境主管部門盡快組織主要排放單位完成配額繳納工作，并確保各主管部門有95個要求達到主要排放單位的%。完成達標，主要排放單位將于12月31日前完成達標。

宋宇通預(yù)計，11月15日之前，全國碳市場交易價格將維持在高位，11月15日之后，價格可能會放緩。

朱偉清預(yù)計，本次碳價上漲將持續(xù)到12月15日左右。在此期間仍有一定的增長空間。截止日期前可能存在“最后一公里”壓力，部分企業(yè)會急于履行。他們的合同。

據(jù)界面新聞此前報道，有專家指出，上次全國碳市場價格上漲可能是個別大單造成的。

宋宇通分析，當前市場形勢呈上升趨勢，企業(yè)需求嚴峻是主要原因。朱偉清還表示，當前市場，船公司數(shù)量、貨運量、交易量都比較大，個別公司主導(dǎo)市場的可能性不大。

據(jù)界面新聞記者統(tǒng)計，9月份全國碳市場掛牌協(xié)議交易量達到667.8萬噸，是上一交易月單月交易量的兩倍。 10月國慶假期一周內(nèi)，全國碳市場成交量約200萬噸（197.9萬噸）。

全國碳市場歷史市場數(shù)據(jù)顯示，由于涉及行業(yè)、交易主體、交易產(chǎn)品較為單一，全國碳市場呈現(xiàn)出交易強度分布不均的特點，典型地表現(xiàn)為市場僅處于正常活躍狀態(tài)。當演出期臨近時。

第一個履約期結(jié)束前，全國碳市場收盤價從此前的40元/噸迅速上漲至近60元/噸。第二個業(yè)績期開始后，碳價基本維持在該交易水平之上。

朱偉清表示，本次達標周期碳價水平在預(yù)期之內(nèi)。

與國外碳市場相比，我國碳價格仍處于較低水平。歐盟碳市場近期碳價約為85歐元/噸（約合人民幣653元/噸），澳大利亞試點碳市場近期交易價格為31澳元（約合141元/噸）。

2023年7月發(fā)布的《2022年中國碳價調(diào)查報告》顯示，各國碳市場參與者預(yù)計到2025年碳價將上漲至每噸87元。該報告由咨詢公司ICF 在環(huán)境保護局和能源基金會的支持下發(fā)布。

吉面新聞此前表示，由于全國碳市場仍處于建設(shè)階段，市場面臨諸多不確定因素，比如新的CCER產(chǎn)品進入市場、碳配額分配方式是否會發(fā)生變化、碳排放配額分配方式是否會發(fā)生變化等。碳排放量擴大。據(jù)報道，他們正在這樣做。一些公司可能不愿意出售，這可能會導(dǎo)致碳市場的長期流動性。

（界面新聞記者莊健對此文亦有貢獻）