鋰電池包裝車間有毒嗎，鋰電池運(yùn)輸包裝
chanong
2月4日，上海御瑞包裝材料有限公司（以下簡稱“御瑞包裝”）生產(chǎn)的101個新能源汽車動力鋰電池包裝木箱在上海所屬烏魯海關(guān)查驗確認(rèn)。海關(guān)。已收到并發(fā)貨。我們在海外運(yùn)送和銷售。
宇瑞包裝是寶山區(qū)一家私營企業(yè)，主要生產(chǎn)托盤、包裝箱等各種木質(zhì)包裝材料。 2023年12月，公司獲得首筆動力電池包出口訂單，為將銷往海外的新能源卡車配套鋰電池批量生產(chǎn)配套木箱包。汽車動力電池屬于9類危險品，運(yùn)輸距離長，價值高，需要高質(zhì)量的包裝以確保運(yùn)輸過程中的安全。
該公司首次生產(chǎn)出口危險品包裝，不熟悉相關(guān)業(yè)務(wù)流程和管理要求。得知這一情況后，武術(shù)海關(guān)提前介入，派出業(yè)務(wù)骨干，對從訂單溝通到包裝設(shè)計、產(chǎn)品改進(jìn)到批量生產(chǎn)等各個環(huán)節(jié)進(jìn)行“一對一”指導(dǎo)，并聽取了海關(guān)相關(guān)部門的意見和建議�？捶�。工作。武術(shù)海關(guān)三檢大隊關(guān)員李峰表示，“為了確保首單順利交付，我們結(jié)合產(chǎn)品設(shè)計圖紙，對包裝結(jié)構(gòu)和連接件提出了改進(jìn)意見。”
“婺源海關(guān)給了我們很好的改進(jìn)建議，我們的木箱去年12月就通過了海關(guān)履約周期檢驗，有足夠的時間來接緊急訂單。目前，公司的出口業(yè)務(wù)逐步步入正軌，平均出口量每個月可達(dá)100萬元�！庇盥钒b總經(jīng)理周海清說。
在另一家鋰電池包裝木箱企業(yè)——上海新通聯(lián)包裝有限公司（以下簡稱“新通聯(lián)包裝”）的車間里，生產(chǎn)機(jī)器嗡嗡作響，操作人員正忙著更換新零件。它不斷地從生產(chǎn)線上滾下。新同仁總經(jīng)理孔祥軍表示，該公司目前平均每月生產(chǎn)近萬個用于出口鋰電池包裝的木箱。從元旦到過年，企業(yè)生產(chǎn)達(dá)到高峰，需要加班，時間和倉儲空間緊張。為幫助企業(yè)穩(wěn)單、節(jié)省時間，武術(shù)海關(guān)有專人匹配企業(yè)訂單的生產(chǎn)進(jìn)度，確保盡快出證，并符合監(jiān)管要求，最大限度地便利企業(yè)。
2023年，無錫海關(guān)服務(wù)區(qū)企業(yè)生產(chǎn)出口新能源汽車動力鋰電池包裝木箱約11萬個，產(chǎn)值超過1億元。武術(shù)海關(guān)與海關(guān)企業(yè)保持暢通的溝通渠道，快速掌握企業(yè)在生產(chǎn)、出口過程中面臨的問題和困難，從管理角度提出意見和建議。
文：蘇辰杰雙雙
圖片：受訪者提供
編輯：項英文