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大年初二，天潤工業(yè)科技有限公司（以下簡稱“天潤工業(yè)”）總經(jīng)理徐成飛趕赴韓國敲定“新春”相關(guān)事宜。彈道�！� 。今年1月，天潤工業(yè)與韓國漢拿萬都共同注冊成立天潤萬都（山東）汽車技術(shù)有限公司，這標(biāo)志著天潤工業(yè)正式進軍商用車電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)領(lǐng)域。新生產(chǎn)線目前正在加速建設(shè)，計劃于2025年全面投產(chǎn)。

在與時間的賽跑中搶占“新軌跡”！這是一家始建于1954年的老店，記者隨處都能感受到它的氣勢。在重卡曲軸生產(chǎn)線的“黑燈工廠”，機器人大顯身手，裝卸物料精準(zhǔn)，AGV小車快速通過，信息實時采集并發(fā)送給后端分析。7條全自動生產(chǎn)線全面運轉(zhuǎn)，不同型號的空氣懸架、橡膠懸架在智控生產(chǎn)車間內(nèi)陸續(xù)一字排開。研發(fā)人員已經(jīng)進行了性能測試，國內(nèi)客戶的訂單源源不斷地進來。我們?nèi)ツ晖顿Y建設(shè)的空氣彈簧、CDC減震器、噴漆生產(chǎn)線目前正在生產(chǎn)27個新產(chǎn)品。懸架業(yè)務(wù)完成開發(fā)并批量供貨中國汽車、中集車輛、大運、江淮、華菱等客戶.

以此勢頭，天潤實業(yè)目前年產(chǎn)各類曲軸220萬支、連桿740萬支，占據(jù)國內(nèi)中重型卡車曲軸市場60%的份額，是全國制造業(yè)冠軍，被評價為。鑄造行業(yè)冠軍企業(yè)、全國鑄造行業(yè)冠軍企業(yè)。一個只有13名鐵匠的農(nóng)具作坊是如何成長為日本最大、世界第二大曲軸制造商的？天潤產(chǎn)業(yè)辦公樓內(nèi)的大屏幕上，正顯示著醒目的新年橫幅，主題詞是： “更新過去、創(chuàng)新、前進”提供了答案。

“曲軸是發(fā)動機的核心部件，在中國我們已經(jīng)做到了‘極限’。但隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速崛起，未來的汽車可能不再需要發(fā)動機。作為傳統(tǒng)燃油車企業(yè)天潤實業(yè)常務(wù)副總裁夏立軍表示，天潤實業(yè)五年前就開始布局二級工業(yè)空氣懸架——，今年公司業(yè)務(wù)定義了集成傳統(tǒng)內(nèi)燃核心零部件的四種發(fā)展曲線。內(nèi)燃機、全球領(lǐng)先零部件第一條發(fā)展曲線、行業(yè)領(lǐng)先空氣懸架系統(tǒng)及零部件第二條發(fā)展曲線，電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、前沿技術(shù)、整車系統(tǒng)零部件及高新技術(shù)項目布局引領(lǐng)第三次發(fā)展商用車曲線，突破發(fā)展曲線第四條發(fā)展曲線，可持續(xù)發(fā)展。

為賽車布局四大“賽道”的底氣來自于天潤實業(yè)多年與時間賽跑的經(jīng)驗。

2015年，天潤實業(yè)意識到需要實施自動化生產(chǎn)線。如果我們不改變，幾年后我們就會被市場淘汰。當(dāng)時，天潤實業(yè)部署“精兵強將”，成立自動化推進辦公室，外出考察調(diào)研，尋求提高生產(chǎn)效率30%的“工作島”模式。此后，通過不斷研發(fā)和改進，總投資7億元的“黑光工廠”項目竣工，曲軸加工生產(chǎn)線自動化率達(dá)到90%。

還有一個與時間賽跑，成為世界領(lǐng)先的企業(yè)供應(yīng)商之一的故事。去年6月，一家主要供應(yīng)商的突然退出，讓全球領(lǐng)先的建筑和采礦設(shè)備、燃?xì)獍l(fā)動機和工業(yè)燃?xì)廨啓C公司之一的卡特彼勒公司（CAT）面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。之后，天潤實業(yè)毫不猶豫地接過了接力棒，迅速采用新的產(chǎn)品型號和標(biāo)準(zhǔn)，并在三個月內(nèi)順利完成了技術(shù)攻關(guān)和生產(chǎn)任務(wù)。卡特彼勒能源與交通采購副總裁馬丁·德哈斯親自專程前往中國，為徐成飛總經(jīng)理頒發(fā)“優(yōu)秀供應(yīng)商”獎牌和項目合作獎。

卡特彼勒副總裁為天潤工業(yè)頒發(fā)了優(yōu)秀供應(yīng)商證書。天潤產(chǎn)業(yè)提供

“以四輛‘卡車’參賽的公司，制定了非常具有挑戰(zhàn)性的‘8020’工作目標(biāo)�！斑@與我們2023年的目標(biāo)相比，是一個重大調(diào)整。在這個目標(biāo)的鼓舞下，我們致力于我們的生產(chǎn)，并正在努力奮斗“我們會全力以赴去戰(zhàn)斗。”夏立軍說。

（大眾新聞客戶端記者鄭莉、王震，通訊員張斌、陸超報道）