近日，博世（中國(guó)）投資有限公司發(fā)布不可抗力聲明，因供應(yīng)商大規(guī)模停產(chǎn)，杜邦、索爾維、利安德巴塞爾、塞拉尼斯、巴斯夫等均向博世供應(yīng)PA66、PA612 、PBT.PET、PPA、ABS、POM、PP等材料均受到影響。

據(jù)信，博世以及許多下游客戶最近都報(bào)告了原材料供應(yīng)以及涂料供應(yīng)緊張的情況。立邦、多樂士等建筑涂料公司的白色涂料已經(jīng)告罄，而且這種情況還在持續(xù)。涂料、汽車漆等行業(yè)也面臨“供給危機(jī)”，面臨缺貨風(fēng)險(xiǎn)。

建筑用白色顏料缺貨，罪魁禍?zhǔn)资氢伆追郏?

雖然包括立邦涂料和多樂士在內(nèi)的許多建筑和涂裝行業(yè)都出現(xiàn)了白色涂料的短缺，但業(yè)內(nèi)人士表示，白色涂料在建筑和涂裝行業(yè)的使用量極大，需求量巨大。其原因主要有兩個(gè)因素。

首先，白漆上游供應(yīng)包含鈦白粉、填料等原材料，近期該類產(chǎn)品價(jià)格呈上漲趨勢(shì)。填料方面，十幾家硫酸鋇企業(yè)宣布每噸漲價(jià)200元，搭上了化工產(chǎn)業(yè)鏈漲價(jià)的“列車”。二氧化鈦更受歡迎。 3月份以來(lái)，鈦白粉行業(yè)延續(xù)了去年下半年的漲價(jià)態(tài)勢(shì)，雖然一季度尚未結(jié)束，中核鈦白、德天化工、江蘇振地、安達(dá)、寧波新富、東方鈦材等多家企業(yè)都在漲價(jià)。其他擁有鈦白粉的企業(yè)也三度上調(diào)價(jià)格，國(guó)內(nèi)銷售價(jià)格上漲至2600元/噸，國(guó)際銷售價(jià)格上漲至430元/噸（約合2798元/噸）。目前龍蟒百利報(bào)價(jià)2萬(wàn)元/噸，金海鈦業(yè)等企業(yè)繼續(xù)關(guān)閉訂單，其他企業(yè)也開始優(yōu)先向老客戶供貨，以按單生產(chǎn)為主，并采取限購(gòu)措施這無(wú)疑拉動(dòng)了白色涂料供應(yīng)的短缺。

另一個(gè)原因與日本化學(xué)工業(yè)的現(xiàn)狀有關(guān)。全國(guó)人大副委員、三棵樹涂料董事長(zhǎng)兼總裁洪杰表示： “原材料仍然依賴進(jìn)口和外資企業(yè)。高檔工業(yè)設(shè)備涂料、高性能特種樹脂、助劑等�！币簿褪钦f(shuō)，涂料原材料的上游產(chǎn)品，部分原材料處于封閉狀態(tài)。石油供應(yīng)來(lái)源仍然依賴國(guó)外進(jìn)口。地緣政治的重大變化和疫情也正在影響化工行業(yè)，盡管德克薩斯州和美國(guó)其他地區(qū)的化工廠尚未恢復(fù)生產(chǎn)。海外一些國(guó)家和地區(qū)面臨封鎖和警告，城市仍處于封城狀態(tài)。部分化工產(chǎn)品出口。我國(guó)化工行業(yè)也面臨一些高端原材料的限購(gòu)，一些高端品牌涂層劑也因上游運(yùn)輸出現(xiàn)缺貨情況。

油漆缺貨了，但我猜是因?yàn)橛不瘎┑木壒?

除了建筑和涂裝行業(yè)外，涂料行業(yè)也面臨著短缺的風(fēng)險(xiǎn)，主要原因是固化劑產(chǎn)品缺口較大。此前，科思創(chuàng)設(shè)備發(fā)生事故，固化劑等產(chǎn)品供應(yīng)因不可抗力受到限制。然后我們進(jìn)行各級(jí)維護(hù)、檢查和維修。由于海外傳染病死灰復(fù)燃，目前設(shè)備處于停工狀態(tài)，預(yù)計(jì)8月后才能恢復(fù)，但科思創(chuàng)的3390等硬化劑目前缺貨，這種情況不太可能持續(xù)很長(zhǎng)時(shí)間。

此外，萬(wàn)卡莎、旭化成等固化劑供應(yīng)商供應(yīng)相對(duì)緊張，這與上游原材料短缺密切相關(guān)。目前，許多涂料公司的固化劑都短缺。即使我們有庫(kù)存，也不足以滿足幾個(gè)月的生產(chǎn)需求�，F(xiàn)在，恐慌情緒正在蔓延，涂料工廠正在尋找固化劑資源。受此影響，固化劑行業(yè)產(chǎn)品迅速售空，價(jià)格上漲，售價(jià)每公斤100元左右，高于去年四季度每公斤33-34元左右。增幅接近200%。

汽車涂料面臨供應(yīng)危機(jī)原材料供應(yīng)量減少25%

固化劑的短缺也影響著汽車涂料行業(yè)。某知名汽車涂料企業(yè)代表表示，確實(shí)存在巨大的差距，所以現(xiàn)在大家都在搶購(gòu)固化劑，到處尋找資源。在衰退的市場(chǎng)中，如果起步晚，就永遠(yuǎn)不會(huì)流行�，F(xiàn)在還不太明顯，但一個(gè)月后誰(shuí)有貨、誰(shuí)沒有貨就會(huì)清楚了。

此外，汽車修補(bǔ)漆的溶劑、樹脂等原材料價(jià)格也在飆升。原料丙烯酸丁酯全年每噸上漲8200元，漲幅超過(guò)70%。上游溶劑產(chǎn)品價(jià)格也大幅上漲。樹脂企業(yè)紛紛通知漲價(jià)，個(gè)別企業(yè)單次漲價(jià)超過(guò)2000元/噸后就暫停銷售，可以說(shuō)原料端面臨供應(yīng)危機(jī)。

目前固化劑企業(yè)對(duì)賣給誰(shuí)非常挑剔，但老客戶和合作多年的長(zhǎng)期客戶只能供應(yīng)上一年的25%，其他新客戶沒有辦法下訂單，甚至更多的錢。如果有的話，你就買不到產(chǎn)品了。這些企業(yè)為了繼續(xù)生產(chǎn)，要么以高價(jià)從其他同行那里獲取少量的貨，要么與其他配方混合生產(chǎn)少量的產(chǎn)品，日子過(guò)得極其悲慘，我把它變成了一件事情。在此情況下，立邦、3M等知名企業(yè)紛紛宣布漲價(jià)并舉行產(chǎn)品談判。

一位業(yè)內(nèi)人士表示，“目前涂料行業(yè)的情況是前所未有的，到目前為止，漲價(jià)從來(lái)沒有長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)過(guò)，缺貨的情況也從來(lái)沒有頻繁發(fā)生過(guò)�！� “同時(shí)發(fā)生。很可能在不久的將來(lái)發(fā)生�！�20年來(lái)從未發(fā)生過(guò)。隨著上游價(jià)格飆升，涂料價(jià)格水漲船高，一些涂料企業(yè)陷入了“一件賣掉一件，一件丟失”的“怪圈”。不漲價(jià)就會(huì)虧本，但漲太多又擔(dān)心失去客戶，所以沒辦法，只能看訂單量決定漲價(jià)。業(yè)內(nèi)人士表示，目前整個(gè)行業(yè)基本都在個(gè)別談判，但未來(lái)如果上游產(chǎn)品短缺、缺貨，涂料行業(yè)的產(chǎn)量將會(huì)受到影響，很可能會(huì)帶來(lái)成本壓力。涂料企業(yè)想要生存，漲價(jià)將成為必然選擇，整個(gè)化工行業(yè)將發(fā)生顛覆性發(fā)展。