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經(jīng)典日野卡車,日野環(huán)保鷹卡車

來(lái)源:頭條 作者: chanong
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記錄身邊有趣的卡車回想起在粵北的歲月,最難忘的就是在農(nóng)村看到的各種奇怪的老車,尤其是各種日本卡車。但如果細(xì)看細(xì)節(jié),還是能看出他們?cè)谄筮^(guò)海之前,曾經(jīng)有過(guò)輝煌的模樣。

Hino Profia,俗稱“Hino Profia”,誕生于1992年。作為日野超級(jí)海豚的后繼者,它的設(shè)計(jì)更具棱角。

上圖為1992年至1994年生產(chǎn)的FR/6x2自卸車的早期車型,使用了舊的日野標(biāo)志,但從中期開(kāi)始,采用了新的圓形標(biāo)志。該車依然是太原的右駕版本,帶有左側(cè)觀察窗,左側(cè)沒(méi)有進(jìn)行任何改裝,比較少見(jiàn)。不過(guò),由于這類車輛普遍用于建筑工地、工地,所以改裝與否并不重要。

上圖的另一輛日野Profia 自卸車也是1992 年至1994 年生產(chǎn)的早期FR/62 自卸車型號(hào)。還保留了進(jìn)口原廠的右駕位置。這輛卡車的駕駛室漆成翠綠色和淡黃色,一派日本卡車特有的無(wú)所畏懼的樣子,卻在沒(méi)有經(jīng)過(guò)這些高手的照顧下就被粗暴地使用了,真是可惜。 非常破舊。

三菱扶桑大帝后期型自卸卡車/三菱扶桑大帝是一款右座駕駛車輛,黃色油漆、窺視孔和鍍鉻裝飾。這款The Great 是1993 年至2001 年生產(chǎn)的后期型號(hào)。前大燈采用方形燈設(shè)計(jì)。

^ @HIU-BUN LEE 在英德市戰(zhàn)場(chǎng)拍攝。活躍在現(xiàn)場(chǎng)的三菱扶桑Majestic新型自卸車/三菱扶桑The Great。

這輛三菱The Great自卸車駕駛室采用日式藍(lán)色漆+綠色拉菲草漆,很可能是日系左舵車。

(就這樣)

回顧:曾經(jīng)在建筑工地上干活的工人丨2010年制造的日野超級(jí)海豚丨沉陽(yáng)廣汽日野SFQ6115JDHL型客車工程車丨日野日野700帶電氣搶修廣州電視臺(tái)曼曼TGX援助廣州豪華客車新疆丨廣汽日野SFQ6123SLG公路客車日本廂型車丨日產(chǎn)Urban E25 廣西壯族自治區(qū)南寧市

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經(jīng)典日野卡車,日野環(huán)保鷹卡車

chanong

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Hino Profia,俗稱“Hino Profia”,誕生于1992年。作為日野超級(jí)海豚的后繼者,它的設(shè)計(jì)更具棱角。

上圖為1992年至1994年生產(chǎn)的FR/6x2自卸車的早期車型,使用了舊的日野標(biāo)志,但從中期開(kāi)始,采用了新的圓形標(biāo)志。該車依然是太原的右駕版本,帶有左側(cè)觀察窗,左側(cè)沒(méi)有進(jìn)行任何改裝,比較少見(jiàn)。不過(guò),由于這類車輛普遍用于建筑工地、工地,所以改裝與否并不重要。

上圖的另一輛日野Profia 自卸車也是1992 年至1994 年生產(chǎn)的早期FR/62 自卸車型號(hào)。還保留了進(jìn)口原廠的右駕位置。這輛卡車的駕駛室漆成翠綠色和淡黃色,一派日本卡車特有的無(wú)所畏懼的樣子,卻在沒(méi)有經(jīng)過(guò)這些高手的照顧下就被粗暴地使用了,真是可惜。 非常破舊。

三菱扶桑大帝后期型自卸卡車/三菱扶桑大帝是一款右座駕駛車輛,黃色油漆、窺視孔和鍍鉻裝飾。這款The Great 是1993 年至2001 年生產(chǎn)的后期型號(hào)。前大燈采用方形燈設(shè)計(jì)。

^ @HIU-BUN LEE 在英德市戰(zhàn)場(chǎng)拍攝。活躍在現(xiàn)場(chǎng)的三菱扶桑Majestic新型自卸車/三菱扶桑The Great。

這輛三菱The Great自卸車駕駛室采用日式藍(lán)色漆+綠色拉菲草漆,很可能是日系左舵車。

(就這樣)

回顧:曾經(jīng)在建筑工地上干活的工人丨2010年制造的日野超級(jí)海豚丨沉陽(yáng)廣汽日野SFQ6115JDHL型客車工程車丨日野日野700帶電氣搶修廣州電視臺(tái)曼曼TGX援助廣州豪華客車新疆丨廣汽日野SFQ6123SLG公路客車日本廂型車丨日產(chǎn)Urban E25 廣西壯族自治區(qū)南寧市


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