特種工程塑料用途，特種工程塑料核心原料
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1、特種工程塑料：位于塑料金字塔頂端的產(chǎn)品，性能優(yōu)異，附加值高1.1 特種工程塑料具有優(yōu)異的物理和化學(xué)性能特種工程塑料具有優(yōu)異的性能，優(yōu)于塑料，位于塑料金字塔頂端的產(chǎn)品金字塔。塑料根據(jù)生產(chǎn)規(guī)模、產(chǎn)品性能、附加值等，大致分為通用塑料、工程塑料、特種工程塑料三類(lèi)，通用塑?*ň垡蟻㏄E、聚丙烯PP等通用塑料，生產(chǎn)規(guī)模較大，但性能比較低，價(jià)格也低。盡管特種工程塑料的生產(chǎn)規(guī)模比通用塑料小，但由于其具有優(yōu)異的耐熱性、耐光性和機(jī)械性能，因此屬于塑料金字塔頂端的產(chǎn)品。
特種工程塑料主要分為聚酰亞胺、聚苯硫醚、聚砜、液晶聚合物、耐高溫尼龍、聚芳醚酮六大類(lèi)，應(yīng)用于電子、交通、航空航天等領(lǐng)域。特種工程塑料又稱(chēng)耐高溫高分子材料，具有優(yōu)異的耐高溫性能，可在150以上的溫度下長(zhǎng)期工作。特種工程塑料還具有優(yōu)良的綜合性能。聚酰亞胺性質(zhì)穩(wěn)定，耐腐蝕性強(qiáng)，發(fā)煙率低，即使長(zhǎng)期存在于液氦中也不會(huì)分解，應(yīng)用于航空航天、電子設(shè)備、機(jī)械、電子顯示器等領(lǐng)域。聚苯硫醚具有一定的流動(dòng)性、結(jié)晶速度快、耐熱性和耐腐蝕性優(yōu)良，因此主要應(yīng)用于汽車(chē)、電子設(shè)備等領(lǐng)域。聚砜具有優(yōu)良的耐熱性、耐濕熱性、機(jī)械性能、加工性能等優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)用于機(jī)械工業(yè)、電子設(shè)備、交通運(yùn)輸設(shè)備、醫(yī)療器械等領(lǐng)域。液晶聚合物具有優(yōu)異的機(jī)械性能、吸濕性低、介電常數(shù)和介電損耗低、尺寸穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)用于電子、國(guó)防、航空航天、汽車(chē)、醫(yī)療等領(lǐng)域。耐高溫尼龍具有耐高溫和良好的機(jī)械性能，主要應(yīng)用于電子、汽車(chē)工業(yè)等領(lǐng)域。聚芳醚酮具有優(yōu)異的耐高溫性、耐磨性、機(jī)械性能、尺寸穩(wěn)定性、絕緣性能和生物相容性，廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、電子設(shè)備、航空航天、醫(yī)療衛(wèi)生等領(lǐng)域。國(guó)內(nèi)除聚酰亞胺進(jìn)口依存度已降至25%、聚苯硫醚進(jìn)口依存度已完全消除外，其余進(jìn)口依存度較高。
1.2特種工程塑料附加值高，國(guó)產(chǎn)化正在加速?gòu)漠a(chǎn)品附加值來(lái)看，有特種工程塑料、通用工程塑料、常規(guī)通用塑料。特種工程塑料難以替代，因此價(jià)格昂貴。以特種工程塑料液晶聚合物L(fēng)CP、通用工程塑料聚碳酸酯PC、傳統(tǒng)通用塑料聚乙烯PE為例，LCP、PC、PE價(jià)格分別約為55000元/噸、25000元/噸、9000元/噸。 /噸，特種工程塑料的價(jià)格明顯高于其他兩類(lèi)塑料，毛利潤(rùn)水平也更高。國(guó)產(chǎn)特種工程塑料的發(fā)展雖然起步較晚，但近年來(lái)國(guó)產(chǎn)化速度不斷加快。特種工程塑料是在20世紀(jì)60年代隨著聚酰亞胺的引入而發(fā)展起來(lái)的，在接下來(lái)的20年里又開(kāi)發(fā)出了多種特種工程塑料。 1961年杜邦公司通過(guò)芳香族二胺與芳香族二酐的縮合反應(yīng)制造出聚均苯四酸酰亞胺薄膜（Kapton），并于1965年獲得耐高溫尼龍PA6T纖維專(zhuān)利，得到PA6T及其聯(lián)產(chǎn)品聚合物現(xiàn)在被用作工程塑料。聯(lián)合碳化物公司于1965年開(kāi)發(fā)出聚砜，并于同年建成了4500噸/年的生產(chǎn)線（Udel），杜邦公司于1966年開(kāi)發(fā)出第一階段聚合物溶液，生產(chǎn)高強(qiáng)度、高模量纖維。1972年，菲利普斯公司成功開(kāi)發(fā)出溶致纖維。采用溶致液晶纖維制成液晶凱夫拉纖維，并于1967年菲利普斯獲得了以對(duì)二氯苯和硫化鈉為原料在N-甲基吡咯烷酮溶劑中合成聚苯硫醚的專(zhuān)利，并于1971年實(shí)現(xiàn)工業(yè)化制造。 1973年安裝2600噸生產(chǎn)線，1979年生產(chǎn)高分子量PEK，1977年開(kāi)發(fā)PEEK，1980年開(kāi)始生產(chǎn)。在日本，特種工程塑料的研究始于20世紀(jì)60年代，但直到1980年代才發(fā)展起來(lái)，雖然總體標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)還有一定差距，但近年來(lái)國(guó)內(nèi)已有塞拉尼斯等公司取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。大步前進(jìn)。理工、住友、索爾維壟斷生產(chǎn)，特種工程塑料擴(kuò)產(chǎn)主要集中在金發(fā)科技、瓦特股份、普萊特等國(guó)內(nèi)主要企業(yè)。國(guó)內(nèi)企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)速度快于市場(chǎng)預(yù)期，國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程正在加速。金發(fā)科技獨(dú)有專(zhuān)利高溫尼龍PA 10T從零到3000噸，歷時(shí)10年研發(fā)。 2022年半年報(bào)顯示，年產(chǎn)量增加15,000噸，同時(shí)開(kāi)始每年生產(chǎn)15,000噸尼龍PA 10T。 LCP及6000噸PPSU/PES塑料項(xiàng)目已完成工藝及土建設(shè)計(jì)。瓦特有限公司計(jì)劃于2021年啟動(dòng)年產(chǎn)2萬(wàn)噸LCP和1萬(wàn)噸高性能新材料項(xiàng)目。 LCP項(xiàng)目主要設(shè)備安裝已完成。行業(yè)各大企業(yè)持續(xù)擴(kuò)產(chǎn)，印證了行業(yè)爆發(fā)的趨勢(shì)。新的應(yīng)用場(chǎng)景不斷涌現(xiàn)，特種工程塑料銷(xiāo)量有望爆發(fā)。通常，新產(chǎn)品的推出往往需要相關(guān)頭改裝公司共同對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行引導(dǎo)和推廣，利用其性能優(yōu)勢(shì)來(lái)?yè)屨枷葯C(jī)。當(dāng)前，隨著電動(dòng)汽車(chē)、光伏、儲(chǔ)能、換電產(chǎn)業(yè)等新興產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展以及新應(yīng)用場(chǎng)景的不斷迭代，如電動(dòng)汽車(chē)新車(chē)型的推出更加頻繁，特種工程塑料是一個(gè)不斷發(fā)展的契機(jī)。測(cè)試并提高您的應(yīng)用程序的價(jià)值。特種工程塑料目前表現(xiàn)出一定的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，隨著國(guó)內(nèi)產(chǎn)能規(guī)模和數(shù)量的增加，價(jià)格中心將會(huì)下降，性價(jià)比將進(jìn)一步得到強(qiáng)調(diào)，銷(xiāo)量將會(huì)爆發(fā)。擴(kuò)張是必然趨勢(shì)。
2、由于下游高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，特種工程塑料需求量不斷增加2.1液晶聚合物：廣泛應(yīng)用于5G領(lǐng)域，國(guó)產(chǎn)替代正在加速01|LCP具有優(yōu)異的耐高溫和介電性能液體晶體聚合物（LCP）主要采用酸分解法合成，因其優(yōu)異的耐高溫和介電性能而廣泛應(yīng)用于電子領(lǐng)域。液晶聚合物（LCP，液晶聚酯）由剛性分子鏈組成，具有一定的（一維或二維）規(guī)則性，在一定條件下既能具有液體的流動(dòng)性，又能具有晶體的各種性能。 我可以。主鏈上含有許多強(qiáng)苯環(huán)結(jié)構(gòu)的各向異性芳香族聚酯材料。 LCP可分為三類(lèi)：溶致液晶（LLCP）、熱致液晶（TLCP）和壓致液晶。 LLCP在溶劑中呈液晶態(tài)，只能在溶液中加工，不能熔融，用作纖維和涂料，而TLCP則隨溫度變化而變成液晶態(tài)，綜合性能優(yōu)異，可通過(guò)注塑或擠出成型.是可能的。 TLCP按熱變形溫度（HDT）可分為高耐熱型（HDT300）、中耐熱型（280HDT240）、低耐熱型（HDT210） 。 ）。 LCP具有優(yōu)良的機(jī)械性能、低吸濕性、耐候性、耐熱性、阻燃性、低介電常數(shù)、介電損耗因數(shù)，廣泛應(yīng)用于電子領(lǐng)域。
酸水解是LCP的主流工業(yè)制造方法。目前合成LCP的方法主要有四種：氧化酯化法、硅酯法、苯酯法、酸分解反應(yīng)法，其中酸分解反應(yīng)法是目前LCP工業(yè)化生產(chǎn)中最主要的方法。方法。酸水解法是將芳香族二元酸與乙酰化苯酚單體進(jìn)行熔融縮聚，除去副產(chǎn)物乙酸，得到LCP，然后進(jìn)行注塑、擠出成型、溶液流延、吹塑、薄膜等加工。可通過(guò)拉伸等加工方法得到產(chǎn)品。 LCP產(chǎn)品形式多樣。 02 | 全球LCP產(chǎn)能主要集中在日本和美國(guó)，國(guó)內(nèi)LCP產(chǎn)能發(fā)展迅速。世界LCP產(chǎn)能主要集中在日本和美國(guó)，國(guó)內(nèi)LCP產(chǎn)能發(fā)展迅速。 LCP產(chǎn)能快速增長(zhǎng)。目前全球LCP材料產(chǎn)能約為8.2萬(wàn)噸，主要集中在日本和美國(guó)，產(chǎn)業(yè)集中度較高。美國(guó)塞拉尼斯公司以2.2萬(wàn)噸的產(chǎn)能位居全球第一，日本理工學(xué)院和住友公司緊隨其后，產(chǎn)能分別為1.5萬(wàn)噸和1萬(wàn)噸。國(guó)產(chǎn)LCP開(kāi)發(fā)起步較晚，總產(chǎn)能約為1.6萬(wàn)噸。近年來(lái)，隨著金發(fā)科技、Plite、瓦特公司等公司的快速發(fā)展，國(guó)內(nèi)產(chǎn)能快速增長(zhǎng)。其中，瓦特公司預(yù)計(jì)2022年至2023年將分別生產(chǎn)15,000噸和5,000噸LCP。該公司有望成為全球最大的LCP材料供應(yīng)商。
03 | 由于5G的快速發(fā)展，液晶聚合物的需求不斷增加，日本對(duì)LCP的需求預(yù)計(jì)將持續(xù)增長(zhǎng)。 2020年全球LCP需求量為7.8萬(wàn)噸，國(guó)內(nèi)LCP需求量為3.2萬(wàn)噸。電子設(shè)備是LCP的主要消費(fèi)領(lǐng)域。隨著電子電氣行業(yè)的快速發(fā)展，日本對(duì)LCP的需求預(yù)計(jì)將持續(xù)增長(zhǎng)。據(jù)中國(guó)化工信息中心預(yù)測(cè)，到2026年，國(guó)內(nèi)LCP總消費(fèi)量將從目前的3.2萬(wàn)噸增加到4.3萬(wàn)噸。 LCP重量輕、耐高溫、介電損耗因數(shù)低，因此可用作5G基站天線的塑料諧振器材料�；咎炀�振子是天線的主要部件，可以放大信號(hào)并控制信號(hào)輻射方向。 5G基站諧振器材料有嚴(yán)格的要求：（1）表面貼裝技術(shù)（SMT）制造工藝要求諧振器材料能夠承受260C；（2）輕量化；（3）高頻、短波長(zhǎng)的電磁波容易衰減在傳播介質(zhì)中，因此頻率越高，要求諧振器材料的損耗越小。與傳統(tǒng)金屬振子相比，塑料振子不僅重量輕，而且可以通過(guò)注塑實(shí)現(xiàn)高精度，這是5G天線振子的定位。與目前主流的聚苯硫醚（PPS）塑料諧振器相比，LCP塑料諧振器在注塑性、耐熱性、較低介電損耗等方面具有更大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。預(yù)計(jì)到2025年5G基站換能器LCP新增需求將達(dá)到1.07萬(wàn)噸。截至2022年6月，日本建成的5G基站數(shù)量已達(dá)185.4萬(wàn)個(gè)，占全球基站數(shù)量的60%以上。根據(jù)工信部發(fā)布的《“十四五”信息通信行業(yè)發(fā)展規(guī)劃》號(hào)文件，到2025年，每萬(wàn)人人口將安裝5G基站26個(gè)。因此，到2025年，日本5G基站總數(shù)將達(dá)到364萬(wàn)個(gè)。 5G 基站通常具有三個(gè)天線。假設(shè)主流單面天線方案使用192個(gè)振蕩器，則基站需要576個(gè)振蕩器。 LCP和PPS的密度接近，96個(gè)振動(dòng)器總共需要1公斤PPS。到2025 年，LCP 諧振器材料的新需求預(yù)計(jì)將達(dá)到10,700 噸。 LCP材料具有優(yōu)異的介電性能和柔韌性，可以在5G柔性印刷電路板中替代傳統(tǒng)的聚酰亞胺材料。 LCP材料可用作5G高頻高速電路板，特別是柔性印刷電路板（FPC）的基材。聚酰亞胺（PI）基材作為傳統(tǒng)的基板基材，具有較高的介電常數(shù)、損耗率和吸濕率，在高頻傳輸時(shí)損耗較大，無(wú)法支持近年來(lái)的更高頻率和更高的速度。 LCP材料相比PI在傳輸損耗方面具有顯著優(yōu)勢(shì)，基材損耗值僅為0.2%~0.4%，僅為傳統(tǒng)基材的1/10。此外，LCP具有高機(jī)械強(qiáng)度，可適應(yīng)多層布線結(jié)構(gòu)，并具有可彎曲性，使其適應(yīng)小型化的趨勢(shì)。 LCP基電路板主要應(yīng)用于5G手機(jī)天線（即承擔(dān)部分天線功能的LCP基FPC）和筆記本電腦。
LCP可用作高穩(wěn)定、小型、精密的5G連接器。連接器在電路或其他組件之間建立橋梁，并用作電流或信號(hào)連接。 5G連接器主要應(yīng)用于基站天線、BBU設(shè)備、5G手機(jī)（FPC連接器）。隨著5G傳輸速度大幅提升，需要低介電常數(shù)、低損耗的連接器，連接器使用非常頻繁，需要尺寸穩(wěn)定性好的材料，連接器在使用過(guò)程中可能會(huì)被電流損壞觸點(diǎn)，產(chǎn)生熱量，導(dǎo)致溫度升高，因此需要具有更好耐高溫性能的材料。 LCP材料由于介電損耗低、尺寸穩(wěn)定性高、耐高溫等特點(diǎn)，適合作為5G高速連接器。 5G基站的建設(shè)和5G手機(jī)出貨量的增加正在推動(dòng)對(duì)高性能5G連接器的需求。根據(jù)目前主流的5G通信基站架構(gòu)，每個(gè)基站采用64個(gè)射頻連接器，每個(gè)宏基站則必須使用192套（采用介質(zhì)濾波器結(jié)構(gòu)）或384套（采用金屬濾波器結(jié)構(gòu)）板卡。 -板對(duì)板連接器。更薄、更輕、功能更豐富的5G手機(jī)也要求手機(jī)內(nèi)部集成度更高，對(duì)手機(jī)連接器的要求也更高。 LCP還被應(yīng)用于機(jī)器人連接器和伺服電機(jī)。隨著小米CyberOne的上市以及特斯拉擎天柱的即將發(fā)布，人形機(jī)器人的發(fā)展正在逐漸加速。未來(lái)，機(jī)器人對(duì)重量和尺寸的要求會(huì)越來(lái)越高，集成度變得非常重要，連接器的應(yīng)用將會(huì)增加，預(yù)計(jì)需求會(huì)爆發(fā)式增長(zhǎng)。機(jī)器人連接器要求材料具有可彎曲性、低介電損耗、耐高溫以及良好的尺寸和化學(xué)穩(wěn)定性。 LCP 是機(jī)器人連接器的重要構(gòu)造材料。作為人形機(jī)器人核心部件的伺服電機(jī)也含有LCP。伺服電機(jī)一般附著在機(jī)器人的關(guān)節(jié)處，預(yù)計(jì)一臺(tái)人形機(jī)器人將使用40多個(gè)伺服電機(jī)，內(nèi)部骨架材料重量輕、易于加工，要求具有高絕緣性和抗沖擊性。電機(jī)產(chǎn)生的熱量。 LCP能更好地滿足材料要求。預(yù)計(jì)未來(lái)人形機(jī)器人的產(chǎn)量將會(huì)增加，到2025年將達(dá)到100萬(wàn)臺(tái)。如果一臺(tái)機(jī)器人的LCP消耗量為1公斤，則相當(dāng)于100萬(wàn)臺(tái)機(jī)器人的LCP為1000噸。
04 | 未來(lái)LCP國(guó)產(chǎn)替代有望成為現(xiàn)實(shí)LCP供需拉動(dòng)價(jià)格上漲目前，日本LCP對(duì)外依存度較高，國(guó)產(chǎn)替代有望加速。 2020年國(guó)內(nèi)LCP需求量為3.2萬(wàn)噸，但國(guó)內(nèi)年產(chǎn)能僅為1.6萬(wàn)噸。而由于技術(shù)和產(chǎn)品質(zhì)量的影響，根據(jù)《中國(guó) 化工信息周刊》，我國(guó)LCP實(shí)際進(jìn)口依存度為80%。預(yù)計(jì)2026年國(guó)內(nèi)LCP需求量為4.3萬(wàn)噸。隨著LCP生產(chǎn)裝置的投產(chǎn)和技術(shù)的進(jìn)步，沃特、金發(fā)科技等國(guó)內(nèi)廠商陸續(xù)加強(qiáng)布局，其中沃特預(yù)計(jì)產(chǎn)量15000噸和5000噸。 LCP生產(chǎn)將分別于2022-2023年啟動(dòng)；金發(fā)科技年產(chǎn)1.5萬(wàn)噸LCP項(xiàng)目已啟動(dòng)，工藝及土建設(shè)計(jì)已完成。 LCP的國(guó)產(chǎn)替代進(jìn)程正在加速。 2.2聚苯硫醚：應(yīng)用遍地開(kāi)花，我國(guó)產(chǎn)能位居世界第二01|PPS具有優(yōu)異的耐熱性和耐腐蝕性，我國(guó)產(chǎn)能位居世界第二聚苯硫醚（PPS）是由亞苯基組成的聚合物，由主鏈中的硫原子交替鍵合而成，分子內(nèi)具有高度穩(wěn)定的化學(xué)鍵結(jié)構(gòu)，形成對(duì)熱穩(wěn)定的晶格結(jié)構(gòu)，不易發(fā)生反應(yīng)。分子鏈中苯環(huán)剛性，硫醚鍵柔性，易于結(jié)晶，結(jié)晶度高，可達(dá)75%，熔點(diǎn)285。 PPS具有優(yōu)異的耐熱性、耐化學(xué)性、阻燃性、優(yōu)良的電性能、高剛性、尺寸穩(wěn)定性、熔體流動(dòng)性等獨(dú)特性能。 PPS樹(shù)脂按其分子量分為高分子量、中分子量和低分子量樹(shù)脂，按結(jié)構(gòu)組成分為直鏈、支鏈、改性樹(shù)脂（共聚、嵌段、交聯(lián)）。 PPS樹(shù)脂根據(jù)用途可分為涂層型、注塑型、纖維型、薄膜型等。合成PPS的方法有很多種，但工業(yè)上最重要的制造方法是硫化鈉法（菲利普斯法）。 PPS合成方法有硫化鈉法、硫溶液法、氧化聚合法、對(duì)鹵代苯硫酚酸熔鹽或溶液自縮合聚合法、硫化氫法、二苯基二硫醚合成法等，主流方法是鈉硫化法。硫化鈉法的反應(yīng)原料主要是無(wú)水硫化鈉Na2S和對(duì)二氯苯p-DCB，在強(qiáng)極性有機(jī)溶劑中，以堿金屬為催化劑，在恒溫恒壓下反應(yīng)，生產(chǎn)出高質(zhì)量的產(chǎn)品。硫化鈉。以下是獲取方法�？s聚反應(yīng)生成的硫化鈉PPS的分子量。
全球PPS產(chǎn)能主要集中在日本，中國(guó)產(chǎn)能位居全球第二。 2021年全球PPS產(chǎn)能為22.73萬(wàn)噸，主要分布在日本和中國(guó)。海外企業(yè)有日本的DIC、吳羽化學(xué)、東麗、東曹，比利時(shí)的Solvay，美國(guó)的Forton，韓國(guó)的Initz（SK與帝人的合資公司）等，而日本的產(chǎn)能只有其一半，為11.43萬(wàn)噸。我國(guó)產(chǎn)能8.1萬(wàn)噸，位居全球第二，其中新和成產(chǎn)能1.5萬(wàn)噸，新增7000噸產(chǎn)能正在試運(yùn)行。 2 廢氣處理對(duì)PPS纖維布有需求，紡織制品約占35%。從領(lǐng)域來(lái)看，PPS主要應(yīng)用于環(huán)保、汽車(chē)、電子電氣領(lǐng)域。 PPS材料具有優(yōu)異的耐熱性、耐腐蝕性等性能，用途廣泛。 PPS材料可用于汽車(chē)引擎蓋以及冷卻系統(tǒng)、燃油噴射系統(tǒng)、節(jié)溫器支架等電子電氣部件。在工業(yè)領(lǐng)域，用于閥門(mén)、管道等精密機(jī)械制造的各種零件。在供暖、通風(fēng)和空調(diào)(HVAC) 設(shè)備中，聚苯硫醚用于壓縮機(jī)、消聲器/儲(chǔ)液器等。 PPS廣泛應(yīng)用于對(duì)成本相對(duì)不敏感的軍事和航空航天應(yīng)用，也可用于火箭機(jī)頭、飛機(jī)和導(dǎo)彈結(jié)構(gòu)件。受益于新能源汽車(chē)等新興行業(yè)的發(fā)展，PPS需求持續(xù)增長(zhǎng)。在汽車(chē)輕量化趨勢(shì)下，PPS可作為金屬材料的替代品，廣泛應(yīng)用于新能源汽車(chē)HVAC系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、傳感器、發(fā)電機(jī)及驅(qū)動(dòng)電機(jī)部件、電池部件等。傳統(tǒng)汽車(chē)的PPS用量為700g，而新能源汽車(chē)的PPS用量達(dá)到2500g（1800g用于HVAC，另外700g用于其他用途）。我國(guó)PPS需求量持續(xù)增長(zhǎng)，從2015年的2.05萬(wàn)噸增至2020年的6.35萬(wàn)噸，復(fù)合年增長(zhǎng)率為25.37%。
2.3 高溫尼龍：耐熱性能優(yōu)異的塑料替代鋼鐵材料，響應(yīng)汽車(chē)輕量化趨勢(shì)01 | 高溫尼龍具有優(yōu)異的機(jī)械性能和耐高溫性能，廣泛應(yīng)用于電子、電子領(lǐng)域。因其優(yōu)異的機(jī)械性能和耐高溫性能而應(yīng)用于汽車(chē)領(lǐng)域。尼龍（聚酰胺，PA）是主鏈中含有酰胺基（-CONH-）重復(fù)單元的聚合物的總稱(chēng)。高溫尼龍是指能在150以上溫度下長(zhǎng)期使用的PA，主要分為半芳香尼龍和全芳香尼龍。全芳香族尼龍熔點(diǎn)高，不適合加工，但半芳香族尼龍兼具耐熱性和加工性。常見(jiàn)的耐高溫尼龍有PPA、PA4T、PA6T、PA9T、PA10T等。耐高溫尼龍不僅具有優(yōu)異的機(jī)械性能、抗蠕變性、阻燃性、耐高溫性，而且比金屬輕，因此在汽車(chē)領(lǐng)域用于發(fā)動(dòng)機(jī)零件和管道。耐高溫尼龍具有優(yōu)異的可塑性、高強(qiáng)度、低翹曲，因此用于電子領(lǐng)域和連接器。耐熱尼龍的主要消費(fèi)市場(chǎng)是電子和汽車(chē)，占總消費(fèi)量的85%以上。 2020年電子和交通運(yùn)輸分別占高溫尼龍消費(fèi)量的58%和30%。高溫高壓溶液縮聚是生產(chǎn)高溫尼龍的主流工業(yè)方法。目前，合成高溫尼龍的方法主要有五種：高溫高壓溶液縮聚、低溫溶液縮聚、聚酯縮聚、界面聚合和直接熔融縮聚。高溫高壓溶液縮聚工藝是將等量的二元酸和二胺與適量的水和少量試劑在氮?dú)獗Ｗo(hù)下在高壓聚合反應(yīng)器中混合。先低溫合成，然后加熱，即可得到低分子量預(yù)聚物。預(yù)聚物經(jīng)真空干燥后，通過(guò)固相縮聚或熔融聚合得到高熔點(diǎn)、高分子量的最終產(chǎn)品。該反應(yīng)為水相反應(yīng)體系，生產(chǎn)成本較低，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展已成為相當(dāng)成熟的工藝，現(xiàn)已應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)。 02 | 國(guó)內(nèi)高溫尼龍高度依賴(lài)進(jìn)口，國(guó)內(nèi)高溫尼龍布局正在加速。高溫尼龍生產(chǎn)商不少在海外，國(guó)內(nèi)高溫尼龍企業(yè)與海外企業(yè)存在差距。仍然存在差距。 2020年全球高溫尼龍產(chǎn)能為26.4萬(wàn)噸，主要生產(chǎn)商包括杜邦、帝斯曼、伊曼斯、索爾維、巴斯夫、日本三井化學(xué)、可樂(lè)麗等。國(guó)內(nèi)產(chǎn)能約為16,500噸/年。國(guó)內(nèi)高溫尼龍生產(chǎn)企業(yè)屬于后來(lái)者，產(chǎn)量低，生產(chǎn)規(guī)模小，品類(lèi)相對(duì)單一，產(chǎn)品性能穩(wěn)定性不夠。目前主要生產(chǎn)企業(yè)為晉發(fā)科技，新例有瓦城、瓦特公司等。
03 | 耐高溫尼龍主要應(yīng)用于電子和汽車(chē)領(lǐng)域，電子和汽車(chē)是耐高溫尼龍的主要消費(fèi)市場(chǎng)。目前，高溫尼龍產(chǎn)品的消費(fèi)主要集中在電子、汽車(chē)、消費(fèi)品、航空航天和軍工領(lǐng)域，其中電子和汽車(chē)占高溫尼龍總消費(fèi)量的85%以上產(chǎn)品。尼龍。 2020年電子和交通運(yùn)輸分別占高溫尼龍消費(fèi)量的58%和30%。高溫尼龍可以承受LDS 和SMT 工藝中的高溫，用于小型電子設(shè)備。高溫尼龍具有優(yōu)異的耐高溫性、機(jī)械性能、尺寸穩(wěn)定性和介電性能，也用于電子領(lǐng)域。耐高溫尼龍鍵合線與LCP相比具有更高的強(qiáng)度、更好的抗漏電性、更安全和更高的機(jī)械強(qiáng)度。耐高溫尼龍可采用激光直接成型技術(shù)（LDS）和表面貼裝技術(shù)（SMT），具有優(yōu)異的加工性能。隨著汽車(chē)輕量化的趨勢(shì)，高溫尼龍可以替代傳統(tǒng)燃油汽車(chē)多個(gè)系統(tǒng)中的金屬材料。在汽車(chē)領(lǐng)域，傳統(tǒng)燃油汽車(chē)通過(guò)提高車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒溫度，可以有效提高燃料利用效率，減少二氧化碳排放和燃油消耗，因此對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的耐熱要求對(duì)高溫尼龍的使用不斷提高。滿足相關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用的需求。此外，隨著汽車(chē)輕量化的趨勢(shì)，耐熱尼龍正在代替金屬材料用于發(fā)動(dòng)機(jī)（裝飾蓋、固定支架）、進(jìn)氣系統(tǒng)（進(jìn)氣管、緩沖罐、節(jié)氣門(mén)體、進(jìn)氣歧管）、冷卻系統(tǒng)、等等。確實(shí)如此。 （水室、支架、水管、風(fēng)扇）、油閥系統(tǒng)（油底殼、正時(shí)皮帶輪蓋、導(dǎo)鏈器）、燃油系統(tǒng)（燃油管）。高溫尼龍用于新能源汽車(chē)電池系統(tǒng)和管道。新能源汽車(chē)還采用輕量化設(shè)計(jì)思路，使用高分子材料代替原來(lái)的金屬部件。材料必須具有良好的介電、熱學(xué)、機(jī)械和阻燃性能。高溫尼龍材料可用于交流應(yīng)用。電機(jī)外殼、充電模塊、電池盒及電子控制器、電動(dòng)汽車(chē)電池系統(tǒng)等。高溫尼龍?jiān)谛履茉雌?chē)管道中具有廣闊的市場(chǎng)潛力�；旌蟿�(dòng)力汽車(chē)的平均冷卻管長(zhǎng)度為13.5米，純電動(dòng)汽車(chē)的平均冷卻管長(zhǎng)度為16米，均比傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的5.5米長(zhǎng)。耐高溫尼龍經(jīng)碳纖維增強(qiáng)后還可用于制造汽車(chē)車(chē)身、底盤(pán)等。金發(fā)科技和Plite在過(guò)去五年還獲得了兩項(xiàng)涉及耐高溫尼龍?jiān)谄?chē)結(jié)構(gòu)中使用的專(zhuān)利。沃特表示，其尼龍材料已開(kāi)始用于北汽至尊�？怂沟溶�(chē)型。
全球和國(guó)內(nèi)汽車(chē)生產(chǎn)正在復(fù)蘇，輕量化汽車(chē)設(shè)計(jì)有望為高溫尼龍?zhí)峁┤f(wàn)噸級(jí)應(yīng)用市場(chǎng)。中國(guó)汽車(chē)技術(shù)協(xié)會(huì)發(fā)布的公告《節(jié)能與新能源汽車(chē)發(fā)展技術(shù)路線圖》指出，2020年、2025年、2030年自行車(chē)重量需分別比2015年減輕10%、20%、35%。在以塑代鋼的潮流中，尼龍是替代鋼材的重要材料。 2017年，日本一輛汽車(chē)平均使用尼龍量約為8公斤，全球一輛汽車(chē)平均使用尼龍量為28至32公斤。汽車(chē)生產(chǎn)方面，2021年以來(lái)全球經(jīng)濟(jì)緩慢復(fù)蘇，汽車(chē)行業(yè)開(kāi)始復(fù)蘇。國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的走勢(shì)與全球汽車(chē)市場(chǎng)的走勢(shì)一致。據(jù)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，2025年國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)量將達(dá)到3000萬(wàn)輛。到2025年，如果每輛汽車(chē)平均尼龍消耗量為15公斤，則國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)將需要45萬(wàn)噸尼龍材料。高溫尼龍比傳統(tǒng)尼龍66具有更好的性能。隨著高溫尼龍?jiān)谄?chē)生產(chǎn)中逐漸取代傳統(tǒng)尼龍應(yīng)用，汽車(chē)減重有望將高溫尼龍引入萬(wàn)噸級(jí)應(yīng)用市場(chǎng)。 2.4 聚砜：以優(yōu)異的耐熱性為國(guó)產(chǎn)替代做出貢獻(xiàn)，建設(shè)原料產(chǎn)能01 | 聚砜樹(shù)脂具有優(yōu)異的化學(xué)穩(wěn)定性和耐熱性，生物安全性好聚砜可以耐高溫，化學(xué)穩(wěn)定性也很好。聚砜對(duì)常見(jiàn)的酸、堿、鹽、醇、脂肪烴等穩(wěn)定。具有良好的剛性和韌性、耐溫性、抗熱氧化性、良好的抗蠕變性、耐無(wú)機(jī)酸、堿和鹽溶液的腐蝕、耐離子輻射、無(wú)毒、良好的絕緣性和自熄性，并且可成型。這很容易。和過(guò)程。在蒸汽等無(wú)菌環(huán)境中也能保持其原有的機(jī)械性能。生物安全性高，廣泛用于嬰兒奶瓶。根據(jù)聚合單體的不同，聚砜可分為雙酚A型聚砜（PSU）、聚芳基砜（PAS）、聚醚砜（PES）、聚苯砜（PPSU）等，其中PSU、PES、PPSU三種已成熟并商品化。聚砜廣泛應(yīng)用于電子/電力、醫(yī)療/保健、食品等領(lǐng)域。 PSU通常通過(guò)成鹽和縮聚等過(guò)程合成。雙酚A型聚砜可由雙酚A與4,4'-二氯二苯砜經(jīng)成鹽、縮聚反應(yīng)合成，根據(jù)堿的選擇和工藝的不同，可分為一步法和兩步法。兩步法中，雙酚A首先以水為溶劑與氫氧化鈉反應(yīng)生成鈉鹽，然后與夾帶劑共沸脫水，然后與溶劑和4,4'-二氯二苯加入砜引起縮聚。所用堿為碳酸鉀，所有原料可同時(shí)加入，無(wú)需單獨(dú)脫水步驟，有利于簡(jiǎn)化工藝，縮短反應(yīng)時(shí)間。業(yè)界普遍采用兩步法。
02 | 聚砜產(chǎn)能集中在海外，與國(guó)內(nèi)原材料及產(chǎn)品制造密切相關(guān)。聚砜主要產(chǎn)能集中在海外，我國(guó)聚砜產(chǎn)能有限，國(guó)產(chǎn)化仍在進(jìn)行中。 2021年全球聚砜產(chǎn)能約為8萬(wàn)噸，主要集中在美國(guó)、西歐等，主要生產(chǎn)企業(yè)包括巴斯夫、索爾維等。目前，日本聚砜生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量較少，全國(guó)產(chǎn)能約為1.7萬(wàn)噸/年，但國(guó)產(chǎn)聚砜產(chǎn)品性能仍停留在中低檔產(chǎn)品，高端產(chǎn)品以中低檔產(chǎn)品為主。依賴(lài)進(jìn)口。 4,4'-聯(lián)苯二酚是聚砜生產(chǎn)的主要原料，但日本4,4'-聯(lián)苯二酚產(chǎn)能較小，質(zhì)量與其他國(guó)家相比存在較大差異。我國(guó)聚砜產(chǎn)業(yè)的發(fā)展依賴(lài)進(jìn)口，原料和技術(shù)受到限制。隨著四川勝孝年產(chǎn)1萬(wàn)噸4,4'-聯(lián)苯二酚產(chǎn)能投產(chǎn)，金發(fā)科技（現(xiàn)有聚砜產(chǎn)能1000噸，新增產(chǎn)能800噸）、瓦特股份有限公司（現(xiàn)有聚砜產(chǎn)能）6000噸產(chǎn)能和在建8000噸產(chǎn)能），國(guó)內(nèi)其他廠商也在加快生產(chǎn)線的建設(shè)和投產(chǎn)，日本聚砜產(chǎn)業(yè)從原材料開(kāi)始加速?lài)?guó)產(chǎn)化到產(chǎn)品。我是。聚砜可用于制備多種先進(jìn)膜材料。聚砜具有優(yōu)異的熱穩(wěn)定性、抗氧化性能和生物相容性，通過(guò)在分子主鏈上結(jié)合不同的官能團(tuán)，可用于制造各種分離膜、水處理、燃料電池、醫(yī)療器械、食品包裝行業(yè)。對(duì)于生物醫(yī)學(xué)來(lái)說(shuō)，在聚砜膜表面摻雜抗菌顆粒和改性材料，可以有效殺菌并保持膜的高效分離性能，而對(duì)于燃料電池來(lái)說(shuō)，對(duì)聚砜膜進(jìn)行改性后，就可以有效滿足。電池對(duì)構(gòu)成質(zhì)子交換膜的膜材料要求溶脹度、尺寸穩(wěn)定性、質(zhì)子傳導(dǎo)率等指標(biāo)。 2019年，全球聚砜消費(fèi)量為8.76萬(wàn)噸。 2.5 聚芳醚酮作為高性能塑料應(yīng)用廣泛國(guó)產(chǎn)材料在價(jià)格上有優(yōu)勢(shì)01 | 聚芳醚酮具有優(yōu)良的電性能、耐磨性、耐熱性聚芳醚酮是主要產(chǎn)品聚芳醚的種類(lèi)很多，所有酮類(lèi)都有具有優(yōu)良的電性能、耐磨性、耐熱性和加工性能，其中以聚醚醚酮最為常用。聚芳醚酮（PAEK）是通過(guò)氧橋?qū)啽交h(huán)與羰基（酮）基團(tuán)連接而成的結(jié)晶聚合物。由于結(jié)構(gòu)差異，聚芳醚酮有多種類(lèi)型，如聚醚酮（PEK）、聚醚醚酮酮（PEEKK）、聚醚酮醚酮酮（PEKEKK）、聚醚醚酮（PEEK）等。 PAEK是一種新型超高性能特種工程塑料，屬于聚烯丙基醚酮家族。
類(lèi)化合物，具有優(yōu)良的電 性能、耐燃性、耐輻照性、耐溶劑性等。PEEK 則是 PAEK 中用量最大品種，占 PAEK 的 80%以上。 PEEK 主流合成方式是親核取代，原料成本較高，國(guó)內(nèi)供應(yīng)缺口較大。PEEK 的合 成有親核取代和親電取代兩種方式，主流方式為親核取代。親核取代是以 4,4-二氟 二苯甲酮、對(duì)苯二酚和碳酸鈉為原料，以二苯砜為溶劑，在氮?dú)獾谋Ｗo(hù)下，在逐漸 升溫至接近聚合物熔點(diǎn)的溫度（280℃-340℃）時(shí)發(fā)生縮聚反應(yīng)得到高分子 PEEK 樹(shù) 脂。親核反應(yīng)的原料需要高純度的 4,4-二氟二苯甲酮，成本較高，也導(dǎo)致了 PEEK 價(jià)格昂貴。工業(yè)生產(chǎn)上，主要通過(guò)付氏烷基化法和重氮化法獲得高純度的 4,4-二氟 二苯甲酮。國(guó)內(nèi)生產(chǎn) 4,4-二氟二苯甲酮的企業(yè)較少，產(chǎn)能不足，市場(chǎng)存在較大供需 缺口。除了原料成本因素，PEEK 的制備工序繁多，反應(yīng)條件苛刻，技術(shù)要求高， 也導(dǎo)致了 PEEK 價(jià)格較高。02 | PEEK 產(chǎn)能主要集中于海外，國(guó)內(nèi)產(chǎn)能有待提升威格斯、索爾維和贏創(chuàng)合計(jì)占據(jù)全球 88%的 PEEK 產(chǎn)能，我國(guó)產(chǎn)能占比為 12%。目前，威格斯是全球最大的 PEEK 生產(chǎn)商，產(chǎn)能約為 7150 噸/年，其次是索爾維（產(chǎn)能 1500 噸/年）與贏創(chuàng)（產(chǎn)能約 1250 噸/年）。國(guó)內(nèi) PEEK 產(chǎn)能主要集中在吉林中研 股份、浙江鵬孚隆、長(zhǎng)春吉大特塑、山東浩然特塑四家企業(yè)中，其中中研股份產(chǎn)能 最高達(dá)到 1000 噸/年。03 | 聚醚醚酮主要應(yīng)用在汽車(chē)領(lǐng)域、半導(dǎo)體制備領(lǐng)域以及電子領(lǐng)域PEEK 在汽車(chē)工業(yè)、機(jī)械化工領(lǐng)域、航天航空領(lǐng)域、半導(dǎo)體制備以及醫(yī)療器械領(lǐng)域 中都有應(yīng)用。因?yàn)?PEEK 高溫性、耐磨性、力學(xué)性能好，最早被用在航天航空領(lǐng)域， 用作替代鋁等金屬材料制造各種飛機(jī)零部件。后來(lái) PEEK 也被作為發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)置、汽 車(chē)軸承等用在傳統(tǒng)汽車(chē)工業(yè)以及被作為閥門(mén)、泵體、活塞環(huán)等用在機(jī)械化工領(lǐng)域；良好的化學(xué)穩(wěn)定性和阻燃性也讓 PEEK 可以被作為葉輪片和火箭發(fā)動(dòng)機(jī)零部件等用 在航空航天領(lǐng)域；優(yōu)良的電氣性能也讓 PEEK 可以被應(yīng)用在晶圓承載器、印刷電路板中；并且，PEEK 優(yōu)秀的化學(xué)穩(wěn)定性和耐腐蝕性可以使其被應(yīng)用在醫(yī)療器械領(lǐng)域。國(guó)內(nèi) PEEK 消費(fèi)量將穩(wěn)步上升，國(guó)內(nèi)企業(yè)產(chǎn)能布局加速。根據(jù)《化工新材料》統(tǒng)計(jì)， 全球 PEEK 消費(fèi)量已從 2012 年的 3590 噸提升至 2019 年的 5835 噸，國(guó)內(nèi) 2021 年 PEEK 消費(fèi)量為 1980 噸。根據(jù)中國(guó)化工信息中心資料，預(yù)計(jì)未來(lái) 5 年中國(guó)對(duì) PEEK 的需求仍將保持15%~20%的增速，到2026年國(guó)內(nèi) PEEK 的消費(fèi)量將達(dá)到3354噸。目前有中欣氟材開(kāi)始布局生產(chǎn) PEEK 的原料 4,4-二氟二苯甲酮 5000 噸；沃特股份 2000 噸 PAEK（含 PEEK 和 PEKK）亦正在建設(shè)中，國(guó)產(chǎn) PEEK 布局加速。 PEEK 可作為軸承等零部件應(yīng)用在傳統(tǒng)燃油車(chē)中。交通運(yùn)輸工具是 PEEK 的重要應(yīng) 用領(lǐng)域。傳統(tǒng)燃油車(chē)領(lǐng)域里，可以利用 PEEK 良好的耐摩擦性能和機(jī)械性能，可替 代金屬制造汽車(chē)密封件、墊片、軸承等零部件，在汽車(chē)的傳動(dòng)系統(tǒng)、剎車(chē)系統(tǒng)、轉(zhuǎn) 向系統(tǒng)、座椅系統(tǒng)等方面都有應(yīng)用，可實(shí)現(xiàn)輕量化。但是與高溫尼龍相比，PEEK 成 本很高，限制了其在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用。PEEK 在新能源汽車(chē)中，尤其是電動(dòng)車(chē)的 800V 高壓充電線中應(yīng)用前景較大。在新 能源汽車(chē)領(lǐng)域，PEEK 還可以作為電池的保護(hù)蓋、密封件、固定夾板以及電芯的集 流體、阻燃片、極片等。此外，PEEK 還可以作為 800V 快充高壓線的材料。800V 的核心優(yōu)勢(shì)是可以快速充滿電，有效緩解里程和補(bǔ)能問(wèn)題，是新能源汽車(chē)未來(lái)的發(fā) 展方向。但是 800V 充電的電暈腐蝕出現(xiàn)概率增加，對(duì)電磁線的要求更高，目前有 厚漆膜和薄漆膜+PEEK 膜包兩種技術(shù)路線。PEEK 是良好的絕緣體，在高溫、高壓、 高濕度等惡劣環(huán)境下仍能保持很好的電絕緣性。與厚漆膜工藝相比，薄漆膜+PEEK 膜包工藝的綜合性能以及一致性更好，且因?yàn)?PEEK 耐磨性好，可實(shí)現(xiàn)更大的空間 利用效率。根據(jù) Victrex 年報(bào)顯示，截止至 2021 年，新能源汽車(chē)中 PEEK 使用量約 20g。預(yù)計(jì)隨著 800V 充電技術(shù)的普及以及汽車(chē)輕量化的發(fā)展，到 2025 年每輛新能源汽車(chē)中 PEEK 的使用量可達(dá) 100g。根據(jù)彭博數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì) 2025 年全球新能源汽車(chē) 產(chǎn)量預(yù)計(jì)將達(dá) 2100 萬(wàn)輛，對(duì) PEEK 的需求量可達(dá) 2100 噸。半導(dǎo)體制造領(lǐng)域里，PEEK 可用于制作多類(lèi)工具�；瘜W(xué)機(jī)械研磨（CMP）是晶圓生 產(chǎn)過(guò)程中一項(xiàng)關(guān)鍵性制程技術(shù)，CMP 固定環(huán)是用來(lái)在研磨過(guò)程中固定硅片、晶圓， 選擇的材料應(yīng)具有良好的耐磨性、尺寸穩(wěn)定、耐化學(xué)腐蝕、易加工。PEEK 是非常 適合的材料。晶圓載具一般采用耐溫、機(jī)械性能優(yōu)異、尺寸穩(wěn)定性以及堅(jiān)固耐用、 防靜電、低釋氣、低析出、可回收再利用的材料，PEEK 可用于制作一般傳輸制程 用載具。PEEK 還可以用來(lái)制備夾取晶圓或硅片的工具，如晶片夾、真空吸筆等。夾取晶片時(shí)，要求所采用的的材料不會(huì)對(duì)晶圓的表面產(chǎn)生劃痕，無(wú)殘留物，保證晶 圓的表面潔凈度。PEEK 具有耐高溫、耐磨性、尺寸穩(wěn)定好、低釋氣性以及低吸濕 性等特性，不會(huì)對(duì)晶圓、硅片的表面產(chǎn)生劃痕或污染。 PEEK 在電子領(lǐng)域可用在連接器、印刷電路板、高溫接插件中。PEEK 具有優(yōu)異的 絕緣性能、透波性，尺寸穩(wěn)定性、耐高溫性和自潤(rùn)滑性，且能在各種頻率下都能保 證很低的介電常數(shù)和損耗因子，可以用激光成型技術(shù)加工，迎合消費(fèi)電子小型化、輕量化和智能化的趨勢(shì)，也可以作為硬刷電路板基材應(yīng)用在 5G 領(lǐng)域。其他 PAEK 也被應(yīng)用在多個(gè)領(lǐng)域，但受價(jià)格偏高以及制備復(fù)雜影響，應(yīng)用規(guī)模較小。PAEK 中除了用量最大的 PEEK，PEKK、PEK、PEEKK 和 PEKEKK 等也在汽車(chē)工 業(yè)、航空航天、電子電器、醫(yī)療衛(wèi)生以及工業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。 3、投資分析特種工程塑料是塑料金字塔頂端的產(chǎn)品。通常新產(chǎn)品的推出，往往需要相關(guān)改性企業(yè)聯(lián)合引導(dǎo)推廣，憑借性能優(yōu)勢(shì)占據(jù)先機(jī)。而目前新興產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，新型應(yīng)用 場(chǎng)景的不斷迭代諸如電動(dòng)車(chē)新車(chē)型的推出，給了特種工程塑料不斷測(cè)試并強(qiáng)化價(jià)值的機(jī)會(huì)。未來(lái)隨著國(guó)內(nèi)產(chǎn)能的規(guī)模化上量，價(jià)格中樞下移，性價(jià)比進(jìn)一步凸顯，銷(xiāo)量爆發(fā)是必然趨勢(shì)。特種工程塑料特點(diǎn)是介電性能、機(jī)械性能、耐高溫、耐高壓性能非常優(yōu)異，是通用工程塑料難以媲美、普通塑料無(wú)法替代的階層。十四五以來(lái)，電動(dòng)車(chē)、儲(chǔ)能、光伏、 充電樁系統(tǒng)等新能源趨勢(shì)確定，以液晶高分子（LCP）、聚苯硫醚（PPS）、高溫尼龍 （PPA）、聚砜（PSF）、聚芳醚酮（PAEK）等為主的特種工程塑料，一方面正在逐步替代通用工程塑料 PA 等彌補(bǔ)其性能缺陷，一方面國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程加快。以 LCP 為例， LCP 在三電連接器、5G 基站、小型電機(jī)等應(yīng)用場(chǎng)景是最佳選擇，因其具有耐高溫、 耐擊穿、介電損耗低、尺寸穩(wěn)定等多種優(yōu)勢(shì)，電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量爆發(fā)帶來(lái)電子連接器需求 爆發(fā)，未來(lái)對(duì)集成化要求更高的機(jī)器人的潛在需求更大。國(guó)內(nèi)企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)速度超出市場(chǎng)預(yù)期。如金發(fā)科技自有專(zhuān)利高溫尼龍 PA 10T，從 0 到 3000 噸花了 10 年，繼 2019 年擴(kuò)能 1.5 萬(wàn)噸，此次 2022 年半年報(bào)披露擬再增年產(chǎn) 1.5 萬(wàn)噸。沃特股份繼 2021 年啟動(dòng)年產(chǎn) 2 萬(wàn)噸 LCP 項(xiàng)目與年產(chǎn) 1 萬(wàn)噸高性能新材料 項(xiàng)目后，又于今年擬建年產(chǎn) 4.5 萬(wàn)噸特種高分子材料項(xiàng)目。同時(shí)公司股權(quán)激勵(lì)定的 目標(biāo) 2022-25 年?duì)I收復(fù)合增速不低于 50%，歸母凈利復(fù)合增速不低于 60%。均印證 了產(chǎn)業(yè)爆發(fā)趨勢(shì)。高均價(jià)、高附加值，業(yè)績(jī)?nèi)菀壮A(yù)期。特種工程塑料價(jià)格遠(yuǎn)高于通用工程塑料與傳 統(tǒng)塑料，具有難以替代性，因此毛利率通常較高，十四五超預(yù)期的放量，很容易使 公司業(yè)績(jī)超預(yù)期，企業(yè)材料平臺(tái)化，也存在重估的機(jī)會(huì)。國(guó)內(nèi)企業(yè)近年來(lái)突破了塞 拉尼斯、寶理、住友、索爾維等海外企業(yè)壟斷，特種工程塑料的擴(kuò)產(chǎn)主要集中于金 發(fā)科技、沃特股份等兩家企業(yè)。3.1沃特股份沃特股份：改性塑料起家，有望成為全球最大 LCP 材料供應(yīng)商。公司主營(yíng)產(chǎn)品有工 程塑料合金和改性通用塑料兩類(lèi)，主要用于電子電器、家電等領(lǐng)域。公司 2014 年 收購(gòu)韓國(guó)三星 LCP 項(xiàng)目，開(kāi)始在特種工程塑料領(lǐng)域布局。目前在上游方面已實(shí)現(xiàn) 液晶高分子（LCP）、半芳香族聚酰胺（PPA）、聚砜、聚芳醚酮（PAEK）等特種工 程樹(shù)脂的產(chǎn)業(yè)化合成布局。在中游方面掌握多樣化的材料加工技術(shù)。在下游方面能 為客戶提供個(gè)性化 LCP 薄膜產(chǎn)品以及機(jī)械加工類(lèi) PEEK 終端制品。產(chǎn)品應(yīng)用開(kāi)拓方 面，公司取得了國(guó)內(nèi)首個(gè) LCP 材料的 EIS 認(rèn)證，PPA 應(yīng)用于北汽極狐車(chē)型；國(guó)內(nèi)某 頭部 VR/AR 設(shè)備企業(yè)開(kāi)始使用公司的 PPA 材料；聚苯硫醚 PPS 材料改性產(chǎn)線投入 使用。多個(gè)特種工程塑料項(xiàng)目在建，持續(xù)快速擴(kuò)產(chǎn)。公司已開(kāi)展“新建年產(chǎn) 2 萬(wàn)噸 LCP 樹(shù) 脂材料項(xiàng)目”和“年產(chǎn) 10000 噸高性能新材料及半導(dǎo)體、5G 通訊裝備項(xiàng)目”，其中“年產(chǎn) 2 萬(wàn)噸 LCP 樹(shù)脂材料項(xiàng)目”已進(jìn)入項(xiàng)目建設(shè)期，預(yù)計(jì) 2022 年完成新增 1.5 萬(wàn)噸產(chǎn)能投產(chǎn)，2023 年完成剩余 0.5 萬(wàn)噸投產(chǎn)，屆時(shí)公司有望成為全球產(chǎn)能最大的 LCP 材料供應(yīng)商。除了 LCP 產(chǎn)線，公司的高性能聚酰胺、聚砜、聚芳醚酮項(xiàng)目相繼 搭建完成，已開(kāi)始小批量試料，聚苯硫醚改性產(chǎn)線投入使用。自 2017 年來(lái)，特種高 分子的營(yíng)收占比上漲明顯，其中沃特特種作為公司主要負(fù)責(zé) LCP 生產(chǎn)的子公司， 2017-2021 年?duì)I收從 1044 萬(wàn)元增長(zhǎng)至 9815 萬(wàn)元，CAGR 為 111.05%。公司正逐步搭 建起以 LCP、高溫尼龍、聚砜、聚芳醚酮等材料為代表的特種工程塑料平臺(tái)。 3.2金發(fā)科技金發(fā)科技：全球最早實(shí)現(xiàn) 5000 噸/年 PA10T 產(chǎn)業(yè)化，LCP 成為新利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。金 發(fā)是高端塑料從合成端到改性一體化的公司。公司自有專(zhuān)利產(chǎn)品無(wú)鹵阻燃半芳香聚 酰胺材料 PA10T，從零開(kāi)始花十年做到 3000 噸項(xiàng)目，繼 2019 年擴(kuò)產(chǎn) 1.5 萬(wàn)噸后， 2022 年半年報(bào)擬再增年產(chǎn) 1.5 萬(wàn)噸，公司的無(wú)鹵阻燃增強(qiáng) PA10T 在國(guó)際知名的新能 源汽車(chē)三電系統(tǒng)和充電樁上取得突破性進(jìn)展。除 PA10T 外，公司開(kāi)發(fā)的 LCP 材料 已應(yīng)用在 5G 通信高速連接器上，在高 Pin 數(shù) CPUSocket 應(yīng)用上獲得國(guó)際知名芯片生產(chǎn)商的獨(dú)家認(rèn)可并實(shí)現(xiàn)批量應(yīng)用，是公司里繼 PA10T 之后又一特種工程塑料品種，銷(xiāo)量逐年增加。目前公司 LCP 產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到 0.6 萬(wàn)噸/年，千噸級(jí) PPSU/PES 中試產(chǎn)業(yè)化裝置已經(jīng)基 本達(dá)產(chǎn)。公司新增年產(chǎn) 1.5 萬(wàn)噸 PA10T/PA6T 合成樹(shù)脂項(xiàng)目，第一階段 0.4 萬(wàn)噸已提前投產(chǎn)，第二階段 1.1 萬(wàn)噸計(jì)劃于 2022 年 12 月投產(chǎn)；啟動(dòng) 1.5 萬(wàn)噸/年 LCP 樹(shù)脂、0.6 萬(wàn)噸 PPSU/PES 合成樹(shù)脂項(xiàng)目，于 2022 年?*肽暉瓿賞兩ㄓ牘ひ丈杓啤? 來(lái)源：未來(lái)智庫(kù) 作者：東北證券，陳俊杰、伍豪免責(zé)聲明：所載內(nèi)容來(lái)源于互聯(lián)網(wǎng)，微信公眾號(hào)等公開(kāi)渠道，我們對(duì)文中觀點(diǎn)持中立態(tài)度，本文僅供參考、交流。轉(zhuǎn)載的稿件版權(quán)歸原作者和機(jī)構(gòu)所有，如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系我們刪除。