文：原文：認(rèn)識(shí)汽車皇帝陳曉明

Nissan GT-R50 限量版汽車，首批5 輛交付

日產(chǎn)GT-R 50 限量版

【了解車帝原創(chuàng)產(chǎn)品】日產(chǎn)GT-R自2007年發(fā)布以來，已經(jīng)過去了15年，其“戰(zhàn)神”的美譽(yù)在車迷中口口相傳。由于能源消耗和其他法規(guī)的限制，這種類型的傳統(tǒng)跑車變得越來越稀有和有價(jià)值。日產(chǎn)和意大利Italdesign 將在英國舉辦的2018 年古德伍德速度節(jié)期間，推出限量50 輛的GT-R 50 by Italdesign 概念車，紀(jì)念雙方合作50 周年。我打算賣掉它。將于2020年底交付。但受疫情影響，發(fā)貨日期有所延遲。直到2021 年底，前五款車型才發(fā)貨給買家。

汽車前部的標(biāo)志性標(biāo)志

堅(jiān)韌的體型

據(jù)此前報(bào)道，日產(chǎn)和Italdesign已經(jīng)建立了完整的生產(chǎn)體系。 GT-R50依然在日本日產(chǎn)工廠生產(chǎn)，底盤和車身結(jié)構(gòu)則運(yùn)往意大利Italdesign工廠，在那里組裝發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、車頂、后擾流板等碳纖維覆蓋件。整個(gè)生產(chǎn)過程，包括測(cè)試和調(diào)試，需要6-8周（約2個(gè)月）。根據(jù)最新消息，GT-R50在德國的售價(jià)為99萬歐元（約合人民幣773萬元），也達(dá)到了蘭博基尼“巨無霸”Aventador SVJ的水平。

車頭又寬又低

海外媒體測(cè)試的測(cè)試車采用薄荷綠車漆，車頭采用激進(jìn)的“X”造型，配備帶有經(jīng)典“GT-R”標(biāo)識(shí)的大型進(jìn)氣格柵，并擁有一組LED燈組兩邊都有，也夠了。

車身側(cè)面保持了GT-R經(jīng)典的車身線條和造型。

配備Brembo 6活塞制動(dòng)卡鉗

配備大型尾翼

雙圓形尾燈

側(cè)面沿襲了GT-R傳統(tǒng)的車身線條和造型，同時(shí)采用了前翼子板的導(dǎo)氣通道設(shè)計(jì)、碳纖維側(cè)裙、Brembo 6活塞制動(dòng)卡鉗、碳陶瓷制動(dòng)盤等特色。增強(qiáng)“戰(zhàn)斗氣氛”。車尾采用雙圓形尾燈，上方帶有大型“尾翼”，讓駕駛者在上車前就能感受到“腎上腺素激增”。

充滿斗志

內(nèi)飾方面，量產(chǎn)版GT-R50采用2+2座椅布局，關(guān)鍵位置采用碳纖維飾板、Alcantara和皮革覆蓋，相對(duì)傳統(tǒng)的物理按鍵和指針儀表保留了面板和中控顯示屏。對(duì)于這款車來說，似乎正確的答案就是讓駕駛者享受駕駛樂趣。

搭載3.8升V6雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)

最高時(shí)速預(yù)計(jì)將超過315公里/小時(shí)

動(dòng)力方面，依然搭載3.8升V6雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，但軟件經(jīng)過Italdesign的發(fā)動(dòng)機(jī)專家修改，中冷器和渦輪增壓器也換成了GT3的同款。最大輸出從600馬力增加至720馬力（7100轉(zhuǎn)/分），最大扭矩從652�！っ自黾又�780�！っ祝�3600轉(zhuǎn)/分至5600轉(zhuǎn)），變速箱搭配6速DCT雙變速箱。采用離合器變速箱和四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，底盤采用前雙橫臂懸架和后多連桿獨(dú)立懸架，最高時(shí)速預(yù)計(jì)將超過315km/h。

新車背景：日產(chǎn)GT-R在很多車迷心中都占有不可替代的地位，每一代車型都表現(xiàn)出色。然而，自2007年發(fā)布現(xiàn)款GT-R（R35）以來，已經(jīng)過去了近15年，后繼車型指日可待。近日，日本媒體報(bào)道稱，新一代GT-R（R36）和現(xiàn)款GT-R（R35）的最終版本將于2022年下半年發(fā)布。

值得注意的是，新一代GT-R（R36）也可能建立在與現(xiàn)款GT-R（R35）相同的優(yōu)質(zhì)中置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)上。據(jù)推測(cè)，新車將搭載3.8升V6雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，但隨著排放法規(guī)變得越來越嚴(yán)格，日產(chǎn)計(jì)劃在車內(nèi)安裝48伏輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)，以提高燃油效率和性能。我們計(jì)劃添加更多。

新一代GT-R（R36）渲染圖

新一代GT-R（R36）渲染圖

目前該車還沒有進(jìn)一步的消息，但根據(jù)公布的渲染圖來看，新一代GT-R（R36）的整體設(shè)計(jì)依然充滿攻擊性。據(jù)日本媒體報(bào)道，新一代GT-R（R36）計(jì)劃于2024 年發(fā)布，但目前尚不清楚是僅限日本市場(chǎng)還是面向全球市場(chǎng)。

上市環(huán)境及競(jìng)品分析：以2017款日產(chǎn)GT-R為例，國內(nèi)售價(jià)為162.8萬元至172.8萬元。這種類型的跑車很難說誰是誰的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，因?yàn)槊糠N車型都有自己的特點(diǎn)。在這個(gè)價(jià)格區(qū)間，你還可以選擇保時(shí)捷911 Targ 4S 3.0T（169.5萬元）、梅賽德斯-AMG GT C（182.68億元）、阿斯頓·馬丁V8 Vantage 4.0T Coupe（181.8萬元）、邁凱倫GT。 （198.8萬元）等型號(hào)。對(duì)于有能力買車的買家來說，如果覺得“難”選的話，也可以把所有車都試一下。