文：原文：認識汽車皇帝陳曉明

照片為2022款日產(chǎn)GT-R（日文版）的官方圖片

【了解車帝原創(chuàng)產(chǎn)品】據(jù)日本媒體近日報道，2024款日產(chǎn)GT-R將于2023年春季發(fā)布。新車型是GT-R（R35）的小改款車型，具有優(yōu)化的空氣動力性能、內(nèi)飾座椅、排氣管消音器設(shè)計等，將繼續(xù)在日本和北美以及其他地區(qū)銷售。從未正式引入國內(nèi)市場。作為參考，2022款GT-R在日本市場的起售價為1082.84萬日元，約合人民幣56.8萬元。

2022款日產(chǎn)GT-R日本市場價格（參考，單位：日元）

照片為2022 Nissan GT-R NISMO電路版（日本規(guī)格）

據(jù)報道，2024 GT-R的前保險杠、后保險杠、前格柵和后擾流板將進行更新，以提高空氣動力學性能。 Nismo版本進一步優(yōu)化了前部區(qū)域，以減少空氣阻力，提高冷卻性能并增加下壓力。標準車型的后擾流板也進行了全新設(shè)計，并調(diào)整了后保險杠上側(cè)擾流板的位置，以抑制側(cè)面進氣。

圖為2022款日產(chǎn)GT-R NISMO電路版（日標右舵）

圖為2022款日產(chǎn)GT-R NISMO電路版（日標右舵）

內(nèi)飾方面，2024款GT-R Nismo減少了紅色裝飾，讓用戶更專注于駕駛。桶型座椅經(jīng)過重新設(shè)計，為駕駛員提供穩(wěn)定的駕駛環(huán)境，支撐性能得到改善，靠背材料的硬度也經(jīng)過了各部位的調(diào)整，為肩膀提供柔軟度，為腰部提供牢固的支撐。所以。

照片為2022款日產(chǎn)GT-R（日文版）的官方圖片

此外，2024款GT-R的排氣系統(tǒng)符合日本的噪音法規(guī)，并采用了新型消聲器來抑制低速行駛時的排氣噪音。雖然這會影響車輛的輸出特性，但工程師們還是需要一些時間來進行調(diào)整和檢查油門響應和加速感覺。

它將繼續(xù)搭載3.8升V6雙渦輪發(fā)動機。

動力信息尚未公布，但毫無疑問，2024款GT-R將繼續(xù)搭載3.8升V6雙渦輪發(fā)動機，傳動系統(tǒng)則匹配6速雙變速箱系統(tǒng)。離合器變速箱和四輪驅(qū)動系統(tǒng)。